COACHING : LES BASES
Sécurité, priorité, décollage, etc.
Un bon kitesurfeur est un rideur responsable qui respecte l’environnement et les autres usagers du spot. Il est fondamental de se renseigner sur la règlementation locale ainsi que des éventuels dispositifs spécifiques au kite (zones interdites, zones praticables, zones réservées, etc.) mis en place par les communes. Comme le dit le slogan de la FFVL, « en kite le premier danger est de croire qu’il n’y en a pas ». Quelques règles de priorités de base doivent être scrupuleusement observées entre kiteurs mais il faut également faire preuve de bon sens avec les personnes qui ne pratiquent pas notre sport en instaurant un climat d’échange, de respect et de partage. Bien évidemment, ne surestimez jamais votre niveau de pratique et restez humble devant les éléments. Avec ça, une bonne partie des problèmes seront évités.
Quelques conseils avant de naviguer
À faire
>Si vous n’êtes pas autonome ou si vous manquez de confiance, n’hésitez pas à contacter une école de kitesurf labélisée pour prendre des cours ou participer à une navigation encadrée. >Prendre une licence accompagnée d’un certificat de non contre- indication à la pratique du kitesurf. >Assurez- vous que votre assurance
Responsabilité Civile couvre l’activité kitesurf. >Consultez les prévisions météorologiques ( Météo France, Météo Consult, Windy, Windguru…). >Ne jamais naviguer seul et toujours prévenir un tiers de votre mise à l’eau ainsi que de votre retour prévu. >Respectez les zones de décollage et de
mise à l’eau. >Vérifier que votre zone de pratique et de décollage est écartée de tous dangers potentiels. >Même en période estivale, équipez-vous d’une combinaison intégrale et d’un gilet d’aide à la flottabilité. >Avoir une connaissance parfaite de son matériel et de son système de sécurité. Pensez à l’entretenir et le vérifier régulièrement.
À ne pas faire
>Ne pas naviguer par temps orageux. >Ne pas naviguer par vent de terre (vent off shore) car en cas d’avarie ou de chute du vent, vous dériverez vers le large >En condition On-shore, ne pas naviguer en bord de plage car en cas de chute ou d’erreur de pilotage, votre chute et / ou celle de votre aile se fera sur la plage, au risque
de lourdes conséquences ! >Ne pas jouer « au champion du monde » et
surestimer son niveau de pratique.
Les règles de priorité primordiales
Le rider ou engin nautique le moins manoeuvrant est prioritaire.
Si vous êtes en situation de priorité face à un débutant ou un engin nautique en train de manoeuvrer, faites preuve de compréhension et de bon sens en vous déroutant de sa trajectoire. Cela demande de l’observation et de l’anticipation de votre part. Par exemple, si vous êtes en foil et prioritaire au près, n’obligez pas un twintip débutant qui lutte pour remonter au vent à abattre pour vous laisser passer. Autre situation, ne forcez pas la priorité tribord amure face au Belem !
Tribord amure prioritaire
Naviguer « tribord amure » en kite c’est naviguer avec la main droite devant. Dans le cas où vous arrivez face à un autre rider, qui
lui est bâbord amure (main gauche devant), maintenez votre trajectoire. Si vous commencez à lofer ou abattre, le rider bâbord amure ne saura plus comment se dérouter pour éviter un abordage. Dans le cas où vous apercevez que celui- ci ne semble pas connaitre les règles de navigation, mieux vaut s’arrêter ou faire demi-tour. Le rider bâbord voit deux solutions pour éviter l’abordage. Il peut abattre franchement ou s’arrêter. Dans le cas où le rider bâbord ne peut pas prendre ces options et doit maintenir son déplacement, il est dans l’obligation de descendre son aile.
Au vent et sous le vent
La notion de « au vent » et « sous le vent » est relativement simple à comprendre. Il suffit de toujours prendre en compte la direction du vent ! En effet, un rideur situé au vent de vous sera placé vers la direction du vent par rapport à votre position. Il vous suffit alors de regarder en direction du vent pour le trouver. Dans les règles de navigation, si deux kitesurfeurs naviguent sur une même amure, le pratiquant qui navigue sous le vent de l’autre est prioritaire car il est difficile pour lui de voir dans son dos. En revanche, il doit faire preuve de courtoisie et, dans la mesure du possible, descendre son aile pour éviter l’abordage.
Les différentes situations
La sortie ou la mise à l’eau
Pour des raisons de sécurité, le pratiquant qui veut accéder au plan d’eau est prioritaire sur le pratiquant qui veut en sortir. En effet, le kitesurfeur en déplacement sur la plage est potentiellement plus dangereux que le pratiquant en navigation.
Navigation sur le même bord
> Le « rattrapé » est prioritaire sur le « rattrapant ». Si deux rideurs naviguent sur une même amure, le plus rapide n’est pas prioritaire et doit se dérouter franchement sous le vent, ralentir ou idéalement réaliser un demi-tour. > Attention, avant d’effectuer un changement d’amure, ayez le bon réflex de toujours regarder derrière vous et sous votre vent si l’espace est dégagé de tous pratiquants ou de n’importe quel autre danger potentiel. > Attention à ne jamais déclencher un saut
avec un rideur qui navigue sous votre vent.