A16. Un chantier qui avance vite
Les travaux de prolongement de l’A16 se poursuivent, provoquant un réaménagement colossal du carrefour de la CroixVerte.
Déclaré d’utilité publique par l’État, en 2014, le prolongement de l’A16, qui se poursuit actuellement au niveau de la Francilienne, était impératif pour faciliter l’accès aux axes Roissy-Charles-de-Gaulle, Paris et Cergy pour les automobilistes. La Croix-Verte, carrefour entre toutes les routes majeures des environs, est un noeud routier stratégique que la Sanef, société d’autoroute en charge du projet, tente d’améliorer depuis le début des travaux en 2016.
Huit nouveaux giratoires
Le grand giratoire de la Croix-Verte sera supprimé et laissera place à huit nouveaux ronds-points, afin d’améliorer la fluidité du trafic, réduire la circulation sur la Rd 301, qui traverse Montsoult et Maffliers, tout en maintenant l’accès aux autres axes : D9, D909, D301. Les quatre giratoires côté est de la Croix-Verte ont été mis en service cet été, les travaux sur ceux situés à l’ouest débuteront dans quelques jours. « Ce chantier est relativement complexe car nous devons préserver la circulation durant l’intégralité des réaménagements », explique la Sanef.
Quant au pont-route à l’extrémité de Montsoult, qui passe audessus de la Ligne H de la Sncf, il est terminé. Construit au préalable, le pont a été placé grâce à un système de remorquage durant les premier et dernier week-ends d’août, ce qui avait bloqué le trafic ferroviaire. Le terme des réaménagements de l’ensemble du projet est prévu pour la fin 2019. La Sanef affirme notamment que « ce délai est maintenu ».