On en parle Le skate électrique

Après le vélo, la trottinette et les monocycles, voici le skate électrique, petit dernier de la famille des engins de déplacement personnel (EDP). La coolitude en plus. Ces planches survoltées, que l’on croise déjà à New York et sur la côte Ouest, s’annoncent comme la dernière tendance pour se déplacer. « Le skate électrique s’inscrit dans la bataille du dernier kilomètre. C’est un objet que l’on peut balader dans le bus, le métro, avant de grimper dessus jusqu’au travail. Certains font même leur shopping avec », explique Antoine Sébis, distributeur Europe du Blink Board. Ce skate, le plus léger du marché, pèse 4,8 kilos, parcourt 10 kilomètres avec des pointes à 25 km/h et se recharge en une heure. Télécommande en main, on glisse sur le pavé sans se fatiguer, en retrouvant des sensations d’ado. Une révolution permise par l’arrivée de nouvelles batteries plus performantes, des moteurs à aimants intégrés aux roues. Parmi les marques stars : Evolve et Boosted, un longboard conçu par des étudiants de Palo Alto pour grimper les rues pentues de San Francisco. Leur dernière livraison au design soigné a che des performances record : 35 km/h, 22 kilomètres d’autonomie et 2000 watts sous la planche en bambou, de quoi avaler des pentes à 35%. Le youtubeur Casey Neistat ne jure que par lui. Et en France : Evo et Unikboards, qui se présente comme l’Ikea du skate électrique (livré en kit, à monter soi-même). Attention à la pluie (glissant!) et à la sécurité (prendre les pistes cyclables, mettre un casque et maîtriser le freinage d’urgence). Comptez de 700 à 1500 euros, le prix à payer pour ajouter une touche ultime à votre personal branding.