OTOP, à la conquête des garagistes

Spécialisé dans la vente de pièces automobiles auprès des professionnels (garagistes, enseignes de réparation…), OTOP possède un modèle hybride. “Nous sommes à la fois une plate-forme Web et un réseau physique, insiste Franck Millet, son fondateur. La vente des produits se fait uniquement sur Internet. Ce que nous déployons sur le terrain, ce sont des services.” Ainsi, le futur concessionnaire aura à charge la livraison des pièces commandées, la mise à disposition des produits dans son centre ainsi que la gestion des retours marchandises. “Nous rémunérons les concessionnaires sur plusieurs aspects. D’abord, nous leur versons une commission sur le chiffre d’affaires réalisé par le site sur leur zone géographique”, explique Franck Millet. À cela s’ajoutent les frais de livraison qui sont totalement reversés aux concessionnaires et une prime de qualité, perçue chaque trimestre et mesurée à travers un audit interne (bonne tenue du centre, respect des procédures et enquête de satisfaction client).

42 CENTRES FIN 2018

L’enseigne, qui a inauguré son premier centre tenu en propre en février, a déterminé 180 zones où s’implanter. “Nous avons comme critère qu’un concessionnaire doit pouvoir livrer les clients en plus ou moins 45 minutes. D’ici à la fin de l’année, nous visons 42 centres opérationnels, dont 12 concessions”, assure Franck Millet. Pour intégrer le réseau, il faut compter un investissement global situé entre 70 000 et 100 000 euros, dont 28 500 euros de droits d’entrée. Un montant qui comprend la formation d’une semaine et le pack de lancement. “Notamment en matière de communication car une concession est implantée sur une zone d'environ 250 garages. Lorsque l'activité est amorcée, nous effectuons un démarchage, avec nos propres forces de vente, auprès des 100 plus gros sites. Cela explique le montant assez élevé”, précise Franck Millet.