Free bikes, La “Mini-concession” nantaise

avec près de 700 000 € de chiffre d’affaires et cinq salariés (deux mécanos à l’atelier plus un apprenti, un commercial et un administratif), Free Bikes n’est plus un petit bouclard à proprement parler. d’ailleurs, l’enseigne installée à Bouaye (44), en périphérie nantaise, depuis 2010 est officiellement concessionnaire Kymco et Rieju en plus d’être agent multimarque. et a récemment ouvert un magasin-frère à Pornic, Blue Bikes. Pourtant, cela n’empêche pas son gérant, sébastien Bezier de se sentir différent : « Déjà, je ne suis pas mécano, donc je n’aurais jamais pu m’installer seul. Mais après avoir longtemps travaillé chez Mobility Center, j’apprécie d’avoir constitué une petite équipe presque familiale où l’on essaye d’être le plus honnête et le plus transparent vis-à-vis des clients. C’est indispensable pour gagner leur confiance et établir avec eux une relation à long terme. Quitte à refuser de s’occuper des machines que l’on ne connaît pas bien pour éviter de perdre trop de temps ; ou des motos trop récentes de certaines marques pour lesquelles on n’a pas l’équipement spécifique. Un concessionnaire normal refuse souvent de travailler sur une moto de 1990. Nous on regarde, et on fait le tri. Car si on accepte, notre conscience professionnelle nous impose une obligation de résultat. Pour l’équipe, c’est un vrai confort de travail de pouvoir ainsi sélectionner ses interventions. Et les mécaniciens apprécient de pouvoir faire un travail plus varié qu’en concession. » avec un portefeuille de plus de 7 000 clients, près de 200 Vn vendus (dont trois quarts de scooters) et autant de VO en dépôt/vente, Free Bikes souffre néanmoins de ses mauvaises relations avec les concessionnaires « qui nous voient trop comme des concurrents », assure sébastien Bezier.