Philippe Roekhaut

« Ces sacoches sont l’une des grosses nouveautés de la saison 2020 pour Givi, nous les avons développées dans l’optique de proposer aux possesseurs de roadsters, de motos de moyennes cylindrées – voire même de maxi-scooters – des sacoches légères et facilement transportables pour un usage plutôt urbain. Il y avait une demande de la part de ces clients-là pour des sacoches mais sans tomber dans les gros modèles en aluminium. Ils souhaitaient quelque chose de léger pour les emmener avec eux, de pratique et d’esthétique, ce que nous nous sommes attachés à faire. Ces WL900 sont thermoformées et l’intérieur est recouvert d’un revêtement doux qui permet de transporter du matériel sans l’abîmer. On propose aussi une vraie poignée, elles sont vraiment pratiques. L’autre nouveauté qui les concerne, c’est la possibilité de les monter sur le support standard de nos valises, le Monokey. Dans la même gamme Weightless, un top-case est également disponible pour ceux qui veulent avoir une capacité d’emport supplémentaire. Nous sommes en train de préparer d’autres nouveautés qui seront disponibles en 2021, nous proposerons de nouveaux coloris pour notre gamme de casques, de nouveaux modèles de top-cases et de valises et 15 nouveaux sacs souples. Givi veut asseoir sa position de leader mondial de la bagagerie moto, la marque emploie plus de 700 employés dans ses différentes usines en Italie, en Tunisie et au Vietnam. Givi France profite de cette puissance et de la qualité des produits, nous allons finir l’année 2020 à l’équilibre malgré les deux mois de confinement, ce qui est très satisfaisant. »