L'Officiel du Cycle

Peugeot débarque en force Au Vietnam

Conforme à son souhait de devenir forte en Asie du sud-est, Peugeot a annoncé son implantati­on au Vietnam. Celle-ci se fait par l’intermédia­ire d’un partenaria­t avec une grosse entreprise locale, thaco.

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Vu de de France, difficile d’appréhende­r ce qu’est la Truong Hai Auto Corporatio­n, nouveau partenaire de Peugeot Motocycles dans sa conquête des marchés asiatiques. La Thaco est l’un des leaders locaux de l’industrie automobile qui emploie

18 000 personnes et, relation de cause à effet, est le distribute­ur des automobile­s Peugeot depuis 2013. Thaco a investi dans une chaîne d’assemblage au sein de son usine de Chu Lai, dans la province de Quang Nam, où elle va commencer par assembler des Django 125, modèle néorétro et l’un des best-sellers de la gamme Peugeot en Asie. « Nous sommes fiers de collaborer avec les équipes de Thaco et de relever ensemble le défi de ce projet ambitieux qui nous permettra de nous lancer sur les marchés de la zone ASEAN (Asie du Sud-est, ndlr). En accompagna­nt Thaco dans leur premier lancement de production de 2-roues motorisé, nous engageons une étape importante de notre développem­ent mondial » a expliqué Costantino Sambuy, président de Peugeot Motocycles.

Conquête de l’est

Avec cette base de production, la marque française va en effet pouvoir distribuer plus facilement et en plus grand nombre ses scooters dans cette partie de l’asie qui compte de gros marchés comme la Thaïlande, l’indonésie, la Malaisie, les Philippine­s, le Laos, la Birmanie ou encore le Cambodge. Pas rien comme zone de chalandise ! La production chez Thaco a débuté fin décembre pour le Vietnam, avant que les marchés voisins ne soient servis au début de l’année 2021. Cette nouvelle unité est un bon complément pour Peugeot dans cette conquête de l’est, car n’oublions qu’elle dispose déjà d’une usine en Chine et bénéficie également sur l’énorme marché indien de l’appui de son propriétai­re exclusif, le groupe Mahindra. 

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