MÉCANIQUE
Le génie peut se nicher partout, et notamment sous le capot de nos chères autos. Démonstration par l’exemple avec notre sélection de pièces d’orfèvrerie mécanique.
SILENCE… MOTEURS! auteur Pierre-olivier Marie / caradisiac.com
Qu’on l’apprécie ou non, l’automobile constitue l’une des plus formidables expressions du génie humain. “Il y a dans la voiture une intelligence cristallisée. On y retrouve la quintessence du génie humain même. on peut difficilement faire plus intelligent qu’un moteur bien fait et qu’une voiture bien dessinée”, résumait il y a quelques années le philosophe et ancien ministre Luc Ferry dans une interview.
Une voiture synthétise en effet une multitude de savoir-faire. Avec une voiture, il est en effet question de design, de matériaux choisis, de performances et – de plus en plus – d’efficience énergétique. Avec une voiture, on parle tout simplement de plaisir, sans qu’il soit besoin d’évoluer à des allures prohibées. Le plaisir, finalement, est celui de l’auto-mobilité. Et pour obtenir celle-ci, il n’y a pas de secret : il faut un moteur. Le moteur constitue encore la pièce la plus importante d’une automobile, car on lui demande d’être à la fois fiable, performant et aussi peu glouton que possible. Certains automobilistes le préfèrent silencieux, d’autres pétaradant. On peut aussi le souhaiter souple à bas régime, de façon à évoluer avec aisance en ville, ou au contraire explosif à l’assaut du compte-tours, pour s’enivrer d’interminables montées en régime. Bref, il existe autant de caractères que de mécaniques, le tout devant composer avec un souci écologique toujours plus prégnant chez l’automobiliste. D’où le succès croissant des unités 100 % électriques, qui ont le bon goût d’offrir des performances souvent décoiffantes.
De fait, si le moteur 100 % thermique tel que nous l’avons connu jusqu’ici apparaît en fin de course, son salut à moyen terme viendra d’unités électriques qui permettront à la fois d’en abaisser les émissions polluantes et d’en améliorer l’agrément d’utilisation. Ces blocs hybrides constituent “the next big thing”, permettant à une Toyota Prius, pionnière sur le créneau, de revendiquer une consommation de 3,3 l/100 km, ou à une Ferrari SF90 Stradale de développer la bagatelle de 1 000 ch de puissance cumulée.
En parallèle, les moteurs purement électriques sont appelés à prendre une importance croissante dans l’automobile. Sous l’impulsion de l’américain Tesla, qui en a définitivement cassé l’image ennuyeuse, cette technologie fait de plus en plus d’adeptes à travers le monde. Au point qu’ils devraient représenter le coeur du marché automobile à l’horizon 2040. Mais comme nous n’en sommes pas encore là, profitons-en pour célébrer dans ces pages quelques créations marquantes ayant jalonné l’histoire de l’automobile.