La Gazette Val d'Oise

Le rond-point de la Croix-Verte va disparaîtr­e

- Fabrice CAHEN

Les automobili­stes qui empruntent la Francilien­ne vont bientôt voir disparaîtr­e le rond-point de la Croix-Verte. Ce noeud routier est fréquenté par 70 000 véhicules chaque jour (30 000 pour la Rd 301 et 40 000 pour la Francilien­ne). Ce carrefour est l’un des points noirs de la circulatio­n routière dans le Val-d’Oise. Actuelleme­nt en chantier, ce secteur verra, en décembre 2019, l’A16 être raccordée à l’axe Roissy-Cergy. La Sanef (société autoroutiè­re) y réalise actuelleme­nt huit giratoires, dont six sont désormais ouverts à la circulatio­n. « Ils doivent permettre de créer une voie circulaire qui remplacera le rond-point actuel sans créer d’autres bouchons », explique Alexandre Bédin, responsabl­e d’opération à la Sanef. L’ensemble de la voie circulaire sera en service en mars 2018.

70 km/h

En attendant la fin du branchemen­t routier, les automobili­stes sont invités à réduire leur vitesse à 70 km/h aux abords des travaux (attention, un radar mobile est fréquemmen­t installé dans le sens CergyRoiss­y à hauteur de la station Bp). Au deuxième trimestre 2018, la vitesse sera même réduite à 50 km/h sur la future chicane qui sera créée après suppressio­n du rond-point et pour permettre la poursuite du chantier. « Ce qui va occasionne­r un ralentisse­ment dans ce secteur, déjà ralenti par le rond-point », précise l’ingénieur de la Sanef.

À terme, aucun des axes ne sera interrompu entre Cergy et Roissy, L’Isle-Adam et Domont, Roissy et L’Isle-Adam.

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Le chantier de prolongeme­nt de l’A16, de L’Isle-Adam à la Croix-Verte, avance.

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