Le Val-d’Oise ne veut pas perdre Roissy

« C’est un enjeu départemental et régional. On veut que notre département soit dans ce mouvement », soulignait le président du Conseil départemental, Arnaud Bazin (Lr), vendredi 29 septembre, en présentant le projet de création d’une plateforme de formation aux métiers de la fibre et de la domotique, au collège Jean-Bullant, à Écouen. Celle-ci sera aménagée au sein des anciens locaux de la Segpa (section d’enseignement général et professionnel adapté) qui ira dans d’autres locaux de l’établissement, au cours d’une opération de restructuration.

Ce projet s’inscrit dans le cadre du schéma directeur d’aménagement numérique du Val-d’Oise adopté en 2012, qui se concrétise par le déploiement des réseaux d’optique, porté par le syndicat Val-d’Oise Numérique. La plateforme, qui verra le jour à l’horizon 20182019, permettra de former aux métiers de la fibre optique et du bâtiment intelligent (installateur de réseaux câblés de communication, technicien…)

Elle permettra aussi de dispenser des formations continues ouvertes aux techniciens des entreprises du secteur. « De gros besoins vont s’exprimer dans l’avenir avec le plan grand débit qui se met en place. Il y a 3 000 personnes à former en Île-de-France », a souligné Pierre-Édouard Éon, conseiller départemental (Lr) délégué au numérique. Le programme des travaux, qui s’élèveront à 2 millions d’euros, vise à créer trois plateaux techniques, ateliers et salles de cours.

Lors de la séance de rentrée, vendredi 29 septembre, les élus ont par ailleurs adopté deux motions visant à interpeller le gouvernement. L’une porte sur la place du Val-d’Oise dans la métropole du Grand Paris, « qui s’est limitée à la zone dense de la petite couronne sans intégrer la grande couronne à son périmètre, ce qui est totalement anachronique ».

Roissy et le Grand Paris

Le Val-d’Oise exprime désormais aussi sa « grande crainte que le président de la République ajoute au projet de la Métropole la région aéroportuaire de Roissy, nous amputant ainsi de notre premier moteur économique départemental. Notre territoire serait alors relégué dans la périphérie d’une zone riche qui nous ignorerait totalement », estime Arnaud Bazin. « Le périmètre de la Métropole, c’est la région, pour que tous les potentiels et les richesses de l’Île-de-France puissent se déployer », estime le président du Conseil départemental.

Ligne 17

Enfin, face « aux menaces évoquées sur le financement de la ligne 17 du Grand Paris Express », les élus ont voté à l’unanimité une motion pour redemander sa réalisation jusqu’au Mesnil-Amelot (93) et la mise en service de la section Saint-Denis Pleyel – Roissy-Charles-de-Gaulle à la mi 2024 « comme promis par l’État ».

Les élus du Département ont également demandé au gouvernement de confirmer le financement et le calendrier de ce chantier.