Les élus réclament de nouvelles lignes de bus
Alors que la Région va lancer son plan « 1 000 bus », la communauté de communes a déjà fixé ses priorités pour améliorer son réseau de transport en commun.
Sur les 1 000 bus supplémentaires promis par Valérie Pécresse, présidente de la Région, pour la grande couronne, le Pays créçois espère bien en obtenir deux ou trois. Monique Bourdier, vice-présidente en charge des transports, de l’accessibilité et de la voirie, a donc déjà fixé des priorités qu’elle a soumises au conseil communautaire, mercredi 29 juin. « Nous avons intérêt à nous positionner rapidement car il n’y aura pas d’argent pour tout le monde », a-t-elle expliqué.
Mieux desservir le plateau
Deux enjeux majeurs ont été ciblés. D’abord, la desserte des petites communes du plateau : Boutigny, Saint-Fiacre, Villemareuil, La Haute-Maison, Coulommes, Sancy et Vaucourtois. Ces communes sont jusqu’à maintenant desservies par des circuits spéciaux scolaires. Les habitants voient donc passer des cars dans lesquels ils ne peuvent pas monter et ne comprennent pas pourquoi. « Nous souhaitons une ligne régulière en heure de pointe et un transport à la demande en heure creuse », explique Monique Bourdier.
Un bus pour relier Villages Nature ?
Ensuite, la liaison avec Villages Nature. Le Pays créçois ne veut pas passer à côté des opportunités offertes par ce projet pharaonique, notamment en terme d’emplois. « Ils vont embaucher 1 000 personnes, annonce Monique Bourdier. Nos habitants doivent en bénéficier. »
L’entrée du site pour les visiteurs se fera à hauteur de Bailly-Romainvilliers, à proximité de la RD 406. La ligne 59, dont le terminus est la gare nord de Chessy, pourrait donc faire un crochet pour la desservir. Mais
la direction du site envisage de créer une seconde entrée pour les employés de l’autre côté, vers le parc Davy Crockett. « Dans ce cas, nos habitants devront traverser toute l’esplanade dévolue à Disney, franchir tous les contrôles de sécurité, prendre un autre car en gare Sud pour se rendre à Villages Nature ! Beaucoup choisiront de prendre leur voiture et le trafic augmentera encore sur
notre territoire. » La communauté de communes envisage donc de demander la création d’une ligne pour desservir le site depuis le Pays créçois dans le cadre du plan « 1 000 bus » de la Région.
La CCPC veut aussi demander au transporteur Transdev des aménagements plus légers sur plusieurs lignes, ne nécessitant aucun financement supplémentaire. La ligne 4 devrait bientôt desservir la zone d’activités de Mareuil-lès-Meaux (voir encadré). La ligne 59 pourrait compter une rotation supplémentaire. De petites touches pour améliorer le quotidien des usagers.