Un camion toutes les dix minutes à l’entrée de Villenoy
L’impact environnemental n’est pas le seul cheval de bataille des opposants au projet. Les nuisances provoquées par le passage des poids lourd à l’entrée de Villenoy alimentent aussi la grogne des riverains.
Un rond-point aménagé
D’après les informations fournies par Terzéo, 50 camions passeront chaque jour sur le site, ce qui équivaut à 100 allers-retours. Soit, un toutes les dix minutes en journée. Ils devraient arriver par l’A 140 puis emprunter la départementale 5. L’objectif des porteurs du projet est alors d’aménager un rond-point au carrefour entre la D5 et la rue de Lagny, où se trouve actuellement un grand crucifix. Les premières habitations se trouvent à quelques centaines de mètres.
C’est la principale inquiétude du maire de Villenoy, Michel Venries : « J’ai écrit au président du Conseil départemental à ce sujet. Nous avons proposé des accès différents mais nous n’avons pas de réponse pour le moment. »
Bruit, poussière, trafic : les habitants du lotissement du PréTillet estiment que la valeur de leurs maisons va dégringoler si le projet abouti. Patrick Jardinier, qui a créé un collectif contre le projet (voir par ailleurs), regrette également le déplacement probable du calvaire, monument marquant à l’entrée de la commune.
Amaury Cudeville, président de Terzéo, se veut rassurant : « Nous faisons tout pour limiter au maximum les nuisances. Les camions seront propres et bâchés à l’entrée et à la sortie du site. Notre processus de recyclage des terres est réalisé sous l’eau, par lavage. On parle de tri hydraulique. Il n’y aura donc pas d’émission de poussière. »