Les villes prêtes à affronter l’hiver ?
Hiver rime souvent avec neige et verglas dans le Pays de Meaux et donc avec pagaille sur les routes. Alors, les communes de l’agglomération se préparent en amont pour assurer de bonnes conditions de circulation aux automobilistes.
Les communes et le Département ont activé leur plan hiver. L’A4 est sous surveillance et les communes ont défini les routes prioritaires.
« Nos équipes sont prêtes depuis une dizaine de jours », lâche Régis Sarazin, maire de Nanteuil-lès-Meaux. À plusieurs reprises la semaine dernière, les Meldois ont scruté le ciel, traquant les premiers flocons de neige. Pour les automobilistes, la neige est synonyme de complications. Pourtant, comme chaque année, les villes et le Département sont mobilisés pour éviter le pire.
En Seine-et-Marne, c’est le Conseil départemental qui a la charge de déneiger les routes et les axes principaux. Depuis la mi-novembre, les 310 agents du Département sont sur le pont. D’autant qu’en fonction de la météo, les actions ne seront pas les même.
Rien ne sert de saler une route enneigée si un épisode de gel est annoncé. Après avoir fondu, la neige, alors transformée en eau, va geler. « Nous mobilisons des agents qui effectuent des veilles météo chaque soir. Un autre agent est sur le pont très tôt pour vérifier si ça a gelé, ainsi il peut déclencher les opérations très vite si besoin. À Nanteuil, nous déneigeons très rapidement pour que les automobilistes ne soient pas perturbés », ajoute le maire. Au total, 17 km de voirie sont à vérifier et la commune privilégie les routes du centre-ville, devant les écoles et les rues principales.
Le dernier hiver rigoureux date de 2010. Les habitants du Pays de Meaux n’ont aucune envie de revivre ça. Alors, pour éviter que les automobilistes ne soient contraints de dormir dans leur voiture ou dans des hébergements d’urgence, les routes prioritaires à dégager sont listées bien en amont.
53 tonnes de sel à Trilport
Le sel est stocké dans différentes communes afin d’agir le plus rapidement et le plus efficacement possible. À Trilport par exemple, la commune dispose de 53 tonnes de sel et d’un véhicule pour le déneigement. La Ville a la charge des « petites » voies communales, mais le reste est géré par la communauté d’agglomération du Pays de Meaux ou par le Département, par le biais d’une convention. Quant à l’axe d’entrée ou de sortie principale de Trilport, le pont de la Marne, il n’est pas possible de le saler. Le sel est en effet trop corrosif pour les ouvrages d’art en métal. Si le niveau d’intervention est élevé, les agents sableront le pont.
Même organisation de l’autre côté de l’agglo, à Villenoy. À l’approche de l’hiver, la municipalité a fait le nécessaire pour que tout soit prêt en cas d’épisode de verglas ou de neige. « Nous avons revu les réserves qui seront normalement suffisantes pour tenir tout l’hiver. Plusieurs bacs de réserve ont été installés à des points stratégiques de la ville pour pouvoir agir rapidement », indique Michel Venries, maire.
Au total, 15 tonnes de sel sont préparées pour être étalées sur la chaussée en cas de pluie verglaçante ou de neige. Dans ce cas, des agents municipaux sont d’astreinte afin d’assurer le salage dans plusieurs axes prioritaires de la ville : les rues de Lagny, Thiers, Aristide-Briand, Sadi-Carnot et Parmentier ainsi que le pont de la Madeleine qui est légèrement en pente.
Située tout près de la nationale 3, la commune de Villenoy intéresse les services de secours. Les sapeurs-pompiers ont contacté le maire. Accepterait-il de mettre à disposition la salle des fêtes pour les personnes coincées sur la route par un gros épisode neigeux ? « Évidemment, nous avons répondu favorablement » commente Michel Venries.
Villenoy accueillera les naufragés de la route