La République de Seine-et-Marne (Édition A-B)
PROVINS L’inauguration du bâtiment d’accueil GARE.
Le bâtiment d’accueil de la gare de Provins représente la première phase de la requalification de l’endroit par la communauté de communes du Provinois.
La gare de Provins, et la ligne ferroviaire, sont des enjeux majeurs pour le désenclavement et l’aménagement du territoire. La création du pôle Gare se veut une étape supplémentaire vers une amélioration du service public vers les usagers du train.
Fréquentation en hausse
En 5 ans, la fréquentation de la ligne SNCF a augmenté de 30 %. Aujourd’hui, avec 300 000 arrivées par an, dont un tiers de touristes, la gare de Provins constitue une porte d’entrée majeure sur Provins et le Provinois. La Communauté de communes du Provinois a décidé de lancer un plan pour une requalification complète des abords de la gare et tenter de répondre à la saturation du stationnement, aux problèmes de cohabitation entre les transports en commun et le dépose-minute et au manque d’information et d’orientation des visiteurs.
Un million d’euros
Le bâtiment d’accueil participe de cette ambition. Il se décompose en deux espaces : un bureau d’information géré par l’Office de tourisme intercommunautaire, offrant une vitrine touristique de tout le territoire Est Seine-et-Marnais depuis les 2 Morins, jusqu’en Bassée Montois, et un lieu de restauration doté d’une terrasse, exploité par la société « en K2 Besoin ». Cette réalisation a mobilisé près d’1 million d’euros, avec l’aide du Département (40 %), de la Région (8 %) et de l’État (3 %).
Stationnement
Cet automne, un parking à l’arrière du bâtiment d’accueil sera ouvert offrant une cinquantaine de places de stationnement supplémentaire.
Au-delà de la question du stationnement qui reste et restera un sujet récurrent, le projet pôle gare prévoit le réaménagement complet du parvis et de la gare
routière, de plus en plus utilisé, par le service intra-muros Probus, les lignes Seine-et-Marne express et le réseau de la Communauté de communes du Provinois.
Réaménagement
Ce réaménagement devrait être engagé dès l’année prochaine afin de permettre une meilleure répartition de l’espace, une meilleure cohabitation entre les bus, les voitures et les piétons, pour un coût prévisionnel de 2 millions d’euros subventionnés à 55 % par Ile-de-France mobilités (ex STIF, syndicat des transports d’Ile-de-France) et à 15 % par le Département. Un réaménagement jugé indispensable part les élus de la Communauté de communes du Provinois pour se mettre à niveau et anticiper l’électrification de la ligne Provins – Longueville – Paris Est dont les premiers travaux devraient débuter l’année prochaine pour une mise en service en 2021. Cette élec- trification longtemps attendue et aujourd’hui actée représente un coût de 320 millions d’euros avec 41 ouvrages d’art à mettre au gabarit, 6 000 poteaux et 450 kilomètres de câbles.