PASSION D’AUJOURD’HUI

Se piquer de la Cactus, il y a de quoi ! Pour sa ligne atypique protégée par des “coussins d’air” sur les portières, et pour son design intérieur épuré : tissus moelleux, planche de bord façon bagage cuir gaufré, rehaussée de deux écrans pour la vitesse et les commandes tactiles qui remplacent les boutons. Elle est aussi la première à ne plus sacrifier le passager arrière du milieu grâce à sa banquette monobloc confortable pour les trois. Hélas, son dossier ne se rabat pas en deux, résultat des 200 kg gagnés, d’où une basse consommation du moteur nerveux et souple comme la suspension au confort et à la tenue de route top.