La Tribune de Lyon

Urbanisme & Immobilier. Nouveau Vélo’v : hybride, plus léger et plus cher

- D. G.

C’ est reparti pour 15 ans entre la Métropole de Lyon et JCDecaux. Le deal global, qui voit JCDecaux bénéficier de davantage d’espaces publicitai­res sur les abris voyageurs, « nous a permis de payer l’investisse­ment dans le vélo hybride et de contenir l’augmentati­on des

tarifs » , explique le président de la Métropole, David Kimelfeld. À partir de l’année prochaine, les nouveaux tarifs seront donc de 1,80 euro le trajet ( 1,50 euro aujourd’hui), 4 euros la journée ( 3 euros actuelleme­nt) et 31 euros pour l’abonnement annuel au lieu de 25 euros. Le nouveau modèle de Vélo’v, qui sera mis en service en juin pro- chain, est plus léger de 2,3 kg. Le nombre total de vélos montera à 5 000 en 2020, au lieu de 4 000. Le nombre de lieux d’accroche sera aussi augmenté. Ce déploiemen­t interviend­ra entre 2019 et 2020.

Batterie amovible Le nouveau Vélo’v présentera aussi quelques nouveautés pratiques : grâce à une appli mobile, il sera possible de le prendre au vol sans passer par la borne. Le vélo pourra aussi être verrouillé hors station, de manière électroniq­ue, sans câble. Et le cycliste pourra retirer le vélo par le guidon, en mode sans contact, sans s’escrimer sur la borne. En outre, un nouveau service verra le jour : la location de vélo longue durée à assistance électrique. 1 000 vélos seront ainsi mis à dispositio­n à partir du printemps 2018 dans les boutiques Cyclables de Lyon. Tarif : 50 euros par mois sur une base annuelle. De plus, en 2020, des vélos hybrides en libre- service seront proposés, avec batterie amovible. 2 500 vélos mécaniques seront ainsi transformé­s en hybrides, en 2020, le vélo devenant électrique pour les possesseur­s de la batterie louée au mois ou à l’année ( 7 euros mensuels).

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Le président de la Métropole David Kimelfeld sur le nouveau Vélo’v entièremen­t revu. Une batterie amovible permet de le transforme­r en hybride électrique.

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