Les chroniques de la rédaction
A
près l’échec de Gobee Bike, le démarrage encourageant d’Indigo Wheel, c’est au tour
d’Ofo de lorgner le marché lyonnais. Un représentant de l’entreprise a récemment pris contact avec la Ville et fait part de son intention de se positionner prochainement entre Rhône et Saône. Les vélos jaunes arriveraient pile à un moment charnière : celui où la volonté de serrer la vis au free floating ( vélos sans station) déferle de tous côtés. Notamment de la part des élus locaux, las de voir ces vélos se poser n’importe où, sans souci de respecter la bonne circulation piétonne. Du coup Jean- Yves Sécheresse, adjoint de Lyon en charge de l’Occupation du domaine public, rédige une Charte de bonne conduite à faire signer aux entreprises de vélos flottants. « L’espace public à Lyon n’est pas un bac à sable. Je souhaite que ce soit accueillant, ne pas faire payer de
redevance, mais par contre que ça soit organisé avec des réunions régulières, et qu’ils nous tiennent au courant du nombre de vélos accidentés, par
exemple » . Au vu du désastre Gobee Bike, Indigo a justement pris soin de délimiter des zones où poser, ou ne pas poser son vélo. Son seul péché originel ? « Ils ne sont pas allés voir l’adjoint ! » , balance ce dernier. De fait la Métropole, si elle est au courant de ce projet de charte et en valide l’esprit, laisse à la Ville, dont c’est la prérogative, le soin de réglementer son espace public. Indigo Wheel serait donc bien inspirée de rendre visite à Jean- Yves Sécheresse pour valider a posteriori son modus operandi … D’autant que le gouvernement s’intéresse aussi aux moyens de cadrer les licences d’exploitation et l’occupation du domaine public. Ce que Pascal Chopin, directeur régional de JCDecaux accueille évidemment avec satisfaction. « Nous répondons à des règles extrêmement strictes, il n’est pas envisageable que l’on puisse délivrer de manière anarchique des milliers de vélos » , assénait- il à la présentation du nouveau Vélo’V . Car les vélos, quand il y en a 400, ça va. C’est quand il y en aura des milliers qu’il y aura des problèmes… de concurrence pour les coûteux systèmes de type JCDecaux.