Les chroniques de la rédaction

« Écart de conduite » , créée en 2012 dans le 3e arrondissement de Lyon par Dolorès Robert, ferme ses portes, placée en liquidation judiciaire le 9 janvier dernier. Ce n’est certes pas la première petite auto- école à sortir le frein à mains, comme sa fondatrice le souligne : « 350 auto- écoles ont fermé dans la région en 2019 ! » Mais la particularité d’Écart de conduite, c’est qu’elle proposait de passer le permis à des sourds et malentendants à l’aide de la langue des signes. Une rareté. « Nous avions même mis au point des vocables qui n’existaient pas pour exprimer certains gestes de conduite » , regrette Dolorès Robert, pour qui les causes de sa fermeture sont multiples, mais liées néanmoins à un problème principal : la prédominance des auto- écoles low cost : présentes en numérique sur le web, elles ouvrent des agences physiques en local, mais pour la professionnelle, en distordant la concurrence.

Les tarifs d’Écart de conduite : 1 000 euros pour le permis traditionnel, 1 700 pour le permis adapté. Pour les low cost : « ils arrivent à 650 euros, je ne peux pas m’aligner et tirer encore les prix. Et même les malentendants préfèrent du low cost ! Sans oublier que moi, si je veux ouvrir d’autres antennes ailleurs, il me faut un nouvel agrément alors que les low cost n’ont besoin que d’un agrément national ! » Autre point qui a participé à savonner sa planche, pour Dolorès Robert : les places d’examen. « Elles nous sont annulées pour les attribuer aux candidats libres des auto- écoles low- cost. J’ai fait 300 demandes de places, je n’en ai récupéré que 14. » . Avec des conséquences, pour elle, sur la qualité d’enseignement et du suivi du candidat. « Les auto- écoles low cost sont là pour faire rouler, mais il n’y a pas forcément de suivi. Et avec la pénurie de moniteurs, les formations ne sont pas toujours au taquet » .

C’est donc la mort dans l’âme que Dolorès Robert claque la portière, emmenant son savoirfaire particulier avec elle.