Transport.
Déplacements. Une deuxième vague bien moins calme
Lors du premier confinement, la ville avait été plongée dans le silence. Les différents observatoires confirment notre perception : le reflux des déplacements a été moindre cette fois comme l’indiquent les capteurs d’Acoucité du périphérique Laurent- Bonnevay. En mars, la baisse d’énergie sonore avait atteint les 80 %, soit – 8 décibels ( dB) en centre- ville et – 6 dB autour du périphérique (– 10 dB sont ressentis comme une division par deux du bruit). Aujourd’hui, « nous n’avons pas abordé le sujet avec la même rapidité ni le même niveau de détail que lors du premier confinement car l’impact est moins spectaculaire » , reconnaît Patricio Muñoz d’Acoucité. En mars, les courbes sont tombées au plus bas à 78- 76 dB, avec une moyenne en dessous de 80 dB. Cette fois, la courbe ne descend pas sous les 80 dB. Même constat pour le trafic chez Coraly, où Florian Razé compare le début des deux confinements : « Pendant les deux premières semaines de ce deuxième confinement, le trafic sur les voies rapides a baissé de 20 % en semaine, 40 % le samedi et 50 % le dimanche. Or au début du premier confinement la baisse était de 70 %. » Quant aux transports en commun, le Sytral a constaté 45 % de trafic normal en semaine. L’observatoire Moovit, lui, confirme une baisse rapide et progressive qui a atteint les – 52 % au 15 novembre. Sur le même laps de temps au printemps, la baisse avait tutoyé les 90 %, soit 4 fois plus d’usagers aujourd’hui.
De moindres baisses qui se ressentent dans le suivi de la pollution par Atmo qui constate que « le premier confinement s’était traduit par une amélioration significative de la qualité de l’air, notamment aux abords des voiries. Une tendance à la baisse des polluants automobiles a été perceptible lors de ce deuxième confinement, mais nettement moins marquée. De plus, fin novembre, en lien avec la baisse des températures, les polluants émis par le chauffage ont été en nette progression. Il est difficile d’évaluer la part du confinement dans cette dégradation, notamment du fait du télétravail, mais l’influence du chauffage est indéniable » .