Le projet divise toujours, mais le débat s’esquisse
e projet de transport par câble entre Francheville et Lyon a été pris par le mauvais bout. Tous les acteurs, jusqu’au vice- président de la Métropole aux Déplacements et président délégué du Sytral, JeanCharles Kohlhaas, en conviennent. Si l’élu écologiste reconnaît un manque de pédagogie après la présentation du plan de mandat le 17 décembre, l’attitude des Mairies de SainteFoy- lès- Lyon ( LR) et La Mulatière ( DVD), potentiellement traversées, le révolte. « Nous avons réuni un comité de pilotage le 18 décembre avec les maires à qui nous avons présenté les études, lesquelles ont été honteusement diffusées par la Mairie de Sainte- Foy. Tous étaient alors d’accord pour poursuivre les études. » Mais depuis, les conseils municipaux de Sainte- Foy- lès- Lyon et La Mulatière ont signifié leur hostilité au projet. Une attitude qui agace d’autant plus Jean- Charles Kohlhaas que les Mairies concernées avaient appelé de leurs voeux ces études en 2014 puis en 2017.
Quoi qu’il en soit, lundi, le Sytral
La voté en faveur de la saisine de la Commission nationale du débat public afin de « garantir la transparence » de la concertation menée à l’automne. « Tout est au débat » , a assuré Bruno Bernard en signe d’apaisement. « Quel que soit le site choisi, c’est une erreur réparée, a salué le maire LR de Francheville Michel Rantonnet, favorable au projet. Place aux études de faisabilité et à un vrai débat, après la cacophonie et la maladresse du lancement de ce dossier. » De nouvelles études d’impact devraient être présentées aux maires au printemps et « rendues publiques afin que tout le monde puisse se les approprier » , rassure JeanCharles Kohlhaas. Puis un nouveau tour de table sera organisé afin de décider « si l’on abandonne le projet, si l’on transforme le projet ou si l’on avance dans le projet » . Le Sytral prévoit également l’organisation d’une grande conférence sur les enjeux du transport par câble entre mai et juin, « avec des exemples de ce qui se fait ailleurs pour montrer les technologies existantes » .
Mais de nombreux maires de l’Ouest lyonnais ne jurent que par le métro E. « Il n’y a pas de concurrence » entre les deux projets a répondu le président délégué du Sytral. Lequel glissait même au cours d’une réunion avec les écologistes fidésiens jeudi dernier : « Il y a peu de chances que le métro E soit abandonné, juste relégué dans l’ordre des priorités. »
Paysage. « C’est changer l’image de Sainte- Foy au niveau national, comme Grenoble. On ne peut pas l’imposer » , a soulevé le maire LR de Meyzieu Christophe Quiniou. « On ne peut pas poser le préalable » qui voudrait que « si un quartier ne veut pas, on ne l’impose pas, lui a répondu le président EÉLV de la Métropole Bruno Bernard. Notre rôle est de voir les avantages et les inconvénients pour le territoire, et pas seulement le local, sinon on n’aurait jamais remis le tramway en 2001. »
L’association de riverains La Guillotière en colère a claqué la porte d’un atelier organisé le 16 mars par la Ville de Lyon dans le cadre de la concertation sur l’avenir du quartier. « On a l’impression de revenir en arrière. On est très guidés et orientés dans nos démarches » , déplore- t- elle.