LES BATEAUX DE CROISIERE SONT-ILS UN MODELE FLOTTANT POUR LES SMART CITIES?

Avec des unités de plus en plus imposantes, les paquebots deviennent de véritables villes sur l'eau. Ce qui requiert une gestion de flux et une optimisation des ressources via des solutions innovantes. De quoi inspirer les villes qui se veulent intelligentes. En juin 2018, le MSC Seaview entamera sa croisière méditerranéenne depuis Gênes, en Italie, pour ensuite passer par Marseille et Barcelone, entre autres. Il est le troisième de la nouvelle génération de navires développés par la compagnie maritime, et si ses balustrades en verre seront sans nul doute admirées, c'est bien davantage la technologie embarquée qui constitue la nouveauté. Car le Seaview présentera une particularité, celle d'intégrer l'expertise Samsung, un partenariat avec le géant de l'électronique sud-coréen ayant été formalisé officiellement à Milan, en janvier dernier. L'objectif est évidemment de faire du fleuron italien un géant des mers connecté. Et la démarche va bien plus loin que la simple volonté de fournir un service au client. Il s'agit avant tout, pour les professionnels de la croisière, de faciliter la circulation des passagers et l'organisation de la vie à bord comme à terre. Des problématiques essentielles, lorsque l'on sait que le Seaview fera plus de 320 m de longueur et pourra accueillir jusqu'à 5 .179 passagers.

DES DÉFIS IDENTIQUES