La Tribune

LE PLAN DE HYUNDAI POUR ENFIN CONQUERIR LA FRANCE

- NABIL BOURASSI

La marque automobile sud-coréenne veut rattraper son retard en France grâce à un nouveau et ambitieux plan produit, mais également en activant le levier du marché des flottes sociétés. Elle craint toutefois d'être trop dépendante du Tucson, son 4X4 urbain (SUV) de segment C, un marché déjà encombré, et qui réalise déjà presque la moitié de ses ventes. "Notre meilleure année", a martelé Lionel French Keogh, directeur général de Hyundai Motor France. La marque automobile sud-coréenne est fière d'annoncer de bons chiffres commerciau­x en France en 2016, et ce, alors qu'au niveau mondial, la marque subit, pour la première fois, un tassement de ses ventes, à 4,8 millions d'unités. Les ventes ont grimpé de 17% en France pour atteindre plus de 28.000 ventes, là où la marque s'était donné comme objectif les 26.000 unités. Hyundai atteint ainsi une part de marché de 1,39% sur le marché français, là encore une performanc­e jamais atteinte.

LE TUCSON, LE GROS SUCCÈS DE LA MARQUE

L'arrivée du Tucson a permis de booster les ventes qui ont progressé de 50% par rapport à l'iX35, le modèle précédent. Le nouveau SUV de segment C a ainsi réalisé 46% des ventes de la marque en France. L'i20 a également été moteur dans la performanc­e de Hyundai avec des ventes en hausse de 14%, soit 28% du total des ventes. Il s'agit d'une bonne dynamique pour cette voiture lancée fin 2014 et qui doit être restylée en 2018.

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