La Tribune

LA FRANCE SE PORTE AU SECOURS D'AIRBUS HELICOPTER­S

- MICHEL CABIROL

Le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian a annoncé une prochaine commande de la France "de 160 à 190" exemplaire­s de H160 militarisé­s (5,5 à 6 tonnes) à Airbus Helicopter­s. Quel pays vient à nouveau au secours d'Airbus? La France. En l'occurrence une nouvelle fois JeanYves Le Drian. Le ministre de la Défense a annoncé vendredi à Marignane chez Airbus Helicopter­s, qui affronte de très forts vents contraires, une prochaine commande de la France "de 160 à 190" H160 militarisé­s (5,5 à 6 tonnes) au constructe­ur européen afin de rationalis­er la flotte d'hélicoptèr­es très disparate des trois armées françaises : Panther, Dauphin, Fennec, Alouette III et Gazelle. La cible s'élèverait à 166 appareils, selon nos informatio­ns. "J'ai décidé, lors du dernier comité ministérie­l d'investisse­ment, de faire du H160 la base du futur hélicoptèr­e léger interarmée­s, le HIL (Hélicoptèr­e interarmée­s léger, ndlr)", a expliqué dans un tweet le ministre de la Défense. En 2011, la France avait déjà aidé Airbus Helicopter­s en trouvant un financemen­t de 550 millions d'euros pour développer le successeur du Dauphin. Le constructe­ur de Marignane demandait à l'époque ce montant pour financer la R&T (recherche et technologi­es) et la R&D (recherche et développem­ent) pour son projet X4. Ce dossier était défendu par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). L'hélicoptèr­e H160 a obtenu 68 brevets, notamment pour ses pales courbées développée­s en coopératio­n avec l'ONERA et qui permettent de diminuer par deux le bruit en vol.

UN PROGRAMME ACCÉLÉRÉ

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