La Tribune

QUELLE ETHIQUE POUR LA VOITURE AUTONOME ?

- DAVID DOAT, RUSTAM ROMANIUC ET NICOLAS VAILLANT

Au-delà des obstacles techniques et juridiques, la question des choix éthiques imposés à l'algorithme gouvernant la voiture autonome est posée. Par David Doat, maître de conférence­s et chercheur au laboratoir­e ETHICS à l'Université Catholique de Lille, Rustam Romaniuc, chargé de recherche au laboratoir­e ETHICS à l'Université Catholique de Lille et Nicolas Vaillant, directeur du laboratoir­e ETHICS à l'Université Catholique de Lille. La voiture autonome n'est plus un rêve lointain, sa commercial­isation est présentée comme imminente. Les grands constructe­urs automobile­s français et étrangers ne s'y sont pas trompés. Tous sont désormais engagés dans une course industriel­le sans précédent pour conquérir les parts de marchés de ce nouvel eldorado qui s'annonce. Pouvoir détourner le regard de la route, discuter en toute tranquilli­té, siester, lire, regarder sa série préférée sur l'autoroute du soleil, ou centrer toute son attention sur les derniers éléments d'un dossier à parcourir avant d'arriver au travail... qui ne cèderait pas, en effet, aux charmes d'une voiture autonome dans des conditions de sécurité garanties ? Quand on sait que 90% des accidents de la route sont dus à des erreurs humaines qu'une voiture autonome pourra aisément éviter à l'avenir, l'Etat ne ferait-t-il pas tout pour encourager les ménages à en acquérir une pour des raisons de sécurité et de santé publique ?

OBSTACLES TECHNIQUES ET JURIDIQUES

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