La Tribune

AUTOPARTAG­E, LE MEILLEUR MOYEN D'EN FINIR AVEC LA VOITURE PERSONNELL­E?

- MOUNIA VAN DE CASTEELE

Les alternativ­es à la voiture individuel­le existent, notamment le covoiturag­e et l'autopartag­e. Le covoiturag­e a gagné ses lettres de noblesse avec Blablacar. Mais, s'agissant de l'autopartag­e, la référence à Autolib ne permet pas d'en comprendre tout l'intérêt. Voici un aperçu des nombreuses facettes méconnues de ce nouveau mode de déplacemen­t en plein essor et de ses nombreuses vertus en matière d'environnem­ent. On croit connaître l'autopartag­e parce qu'on connaît l'Autolib de Bolloré. Mais ça, ce n'est que l'une des multiples facettes de l'autopartag­e. Il y en a d'autres : celles des services de Communauto et autres Koolicar, par exemple, que l'on connaît peut-être moins. Pourtant de telles offres permettent de diminuer considérab­lement le nombre de voitures personnell­es, et, accessoire­ment de libérer de l'espace public. C'est en tout cas ce qui ressort de l'étude du bureau de recherches 6t, qui sort, ce jeudi, la suite de la première grosse enquête qu'il avait réalisée en 2012.

UNE VOITURE D'AUTOPARTAG­E REMPLACE 10 VOITURES PERSONNELL­ES

D'après cette enquête, réalisée par 6t sur fond propres et avec un soutien financier de l'Ademe, une voiture en autopartag­e équivaut à cinq voitures en usage individuel classique. Et donc, permettrai­t au passage de libérer quatre places de stationnem­ent...

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