"SAFRAN AURA LE CONTROLE DE ZODIAC AEROSPACE DEBUT 2018" (PHILIPPE PETITCOLIN, DG DE SAFRAN)

Philippe Petitcolin est un directeur général de Safran heureux. Les commandes de moteurs LEAP pleuvent ; la supply chain tient le coup face à la montée en cadence incroyable du LEAP ; le rachat de Zodiac Aerospace est désormais en cours de finalisation, les développements du moteur Silvercrest et du drone Patroller sont sur les rails. Safran pourrait même accepter une accélération de 10% de la montée en charge du LEAP. Le Bourget 2017 a été un très bon millésime pour Safran. Comment l'analysez-vous ? En termes de prises de commandes, cette édition du salon du Bourget a été effectivement un très bon salon pour Safran. Pourquoi ? Nous constatons toujours une très forte demande dans le domaine des courts et moyens courriers de la part des compagnies aériennes et des loueurs. Ce qui est favorable à Safran présent à la fois chez Airbus et chez Boeing. Les commandes des deux grands avionneurs ont été largement supérieures à ce que nous anticipions avant le salon. Nous en récoltons les fruits avec des commandes très importantes de moteurs. Vous avez effectivement bénéficié de l'arrivée du Boeing MAX 10. Est-il arrivé selon vous trop tard sur le marché des moyens courriers? C'est à Boeing de décider du bon timing pour lancer un nouveau produit. Boeing estime que le 737 MAX 10 a toute sa place dans l'ensemble de la gamme des 737 MAX et sur le marché des moyens courriers. Les premières commandes annoncées lors du salon du Bourget prouvent que cet avion a vraiment un marché et une clientèle dédiés. Nous, nous en sommes ravis puisque nous fournissons la motorisation de cet avion, et d'autres équipements Donc, c'est très positif pour nous.