NISSAN 370 Z ROADSTER : LE CABRIOLET 100% SPORTIF

Le cabriolet de la marque japonaise a choisi de se positionner exclusivement sur le créneau sportif, que ce soit sur le look ou les prestations de conduite avec un gros moteur V6. Nissan fait donc parti du cercle de plus en plus restreint des fabricants de cabriolets. La marque japonaise généraliste est l'une des rares avec Mazda (et Fiat mais qui ne fait que rebadger une Mazda MX5) à proposer un cabriolet. La 370 Z Roadster n'a toutefois pas vocation à se positionner sur le segment généraliste. Elle se veut très sportive et se place ainsi dans le haut de panier, quitte à chatouiller le créneau des marques premium...

DES FEUX ET DES POIGNÉES EN FORME DE PRISE D'AIR

Sur le look, Nissan a immédiatement misé sur une silhouette très caractéristique des cabriolets très sportifs, tels que Porsche. Sa coupe arrière très diagonale et effilée rappelle cette carrure. La poignée de portière ressemble à s'y méprendre à une prise d'air. Malin ! Heureusement, le capot avant est nettement plus caractéristique de la marque japonaise. Les feux tout en longueur en deux branches, mais également les deux arêtes qui dessinent le capot avant. Sans parler des feux leds en bas de caisse qui eux aussi font mine d'être des prises d'air. Il faudra aussi compter sur une voiture nettement plus grande qu'une Mazda MX5 (4,26m contre 3,91m) au bénéfice duquel vous obtiendrez un coffre beaucoup plus grand (140 litres) mais également des rangements pratiques derrière les sièges.