FEU VERT POUR LE CANAL SEINE-NORD EUROPE : LES ENJEUX DERRIERE LE "COMPROMIS"

Un comité d'accueil devait attendre ce matin le président Macron, en déplacement à Amiens pour visiter l'usine Whirlpool et le nouveau site d'Amazon. Après la mobilisation de « l'appel de Péronne », Xavier Bertrand, le président des Hauts-de-France, a obtenu un « compromis » de la part du ministre des Comptes publics et de la secrétaire d'Etat aux Transports, comme le révèle le "Courrier Picard". Au cours de la dernière séance du conseil régional de vendredi dernier à Lille, Xavier Bertrand, président des Hauts-de-France, s'était montré plus déterminé que jamais à voir aboutir le projet du canal Seine-Nord Europe. Cette « autoroute fluviale » de 107 kilomètres partirait d'en dessous de Douai (Aubencheul-au-Bac, dans le Nord) pour rejoindre Compiègne, dans l'Oise. Soit le chaînon manquant (*) entre le Nord de l'Europe et les bassins de la Seine. Entre autres piques contre un gouvernement qui abaissera sa dotation régionale de 25 millions d'euros, Xavier Bertrand avait lancé le mot d'ordre de se rassembler devant l'hôtel de région d'Amiens, brandissant la menace de convoquer le conseil de surveillance du projet du canal SeineNord « si l'Etat pratique la politique de la chaise vide » . Autrement dit, si Emmanuel Macron ne se positionne pas rapidement après la « pause » annoncée début juillet. Ce matin, dans le "Courrier Picard", Gérald Darmanin, ministre de l'Action et des Comptes publics, et Elisabeth Borne, secrétaire d'Etat chargée des Transports, annoncent qu'un compromis a été trouvé.