OPEL INSIGNIA: UNE BELLE ROUTIERE ACCESSIBLE

Sur le segment difficile des grandes berlines, Opel relance son Insignia, un modèle de référence depuis qu'il a décroché le titre de Voiture de l'année en 2009. Cette nouvelle génération affiche une design rafraîchi et moderne, tout en restant fidèle à l'esprit de sa devancière. Son intérieur reste néanmoins cruellement classique, là où ses rivales surenchérissent dans la digitalisation... Opel croit encore aux grandes berlines ! La preuve, il relance l'Insignia dont le modèle précédent avait été récompensé par le prix de la Voiture de l'année, preuve qu'Opel pouvait encore être présent sur ce segment trusté par les marques premiums allemandes. La nouvelle Insignia est donc priée de faire au moins aussi bien, dans un contexte pourtant difficile où ce segment a perdu de son éclat au profit des SUV, et qui, pis, est de plus en plus apparenté aux voitures pour VTC.

UNE VRAIE VOITURE STATUTAIRE ET MODERNE

La véritable réussite de cette nouvelle génération d'Insignia version Grand Sport (berline tricorps) réside probablement dans son style. La ligne est beaucoup plus effilée et élégante, l'arête qui parcourt les flancs accentue la dynamique de cette silhouette coupée à l'arrière. Une vraie voiture statutaire et moderne à la fois, l'Insignia n'a rien à envier à ses collègues du premium allemand.