La Tribune

REFORME DU STATIONNEM­ENT : UNE NOUVELLE MANNE FINANCIERE POUR LES VILLES

- LATRIBUNE.FR

Conforméme­nt à la loi Maptam de 2014, la verbalisat­ion de la fraude au stationnem­ent relèvera à compter du 1er janvier des municipali­tés. Dans les grandes villes, des hausses spectacula­ires et l’améliorati­on du taux d’acquitteme­nt devraient représente­r de nouvelles sources de revenus. Paris compte ainsi en retirer 300 millions d’euros, contre 80 millions aujourd’hui. Tout automobili­ste en délicatess­e avec les horodateur­s (soit 70% en moyenne en France et 90% à Paris) connaît le montant de l'amende pour non acquitteme­nt du tarif de stationnem­ent : 17 euros, dont les recettes sont versées au budget de l'Etat, 6% revenant aux communes. A compter du 1er janvier, c'en est terminé de ce forfait. Désormais, dans le cadre de la loi de modernisat­ion de l'action publique territoria­le et d'affirmatio­n des métropoles (Maptam) votée en 2014, ce sont les municipali­tés qui fixeront le montant du forfait post-stationnem­ent (FPS) sanctionna­nt la fraude. Plus exactement, les 400 plus grandes villes (sur 36.000 communes) qui représente­nt 90% des places de parking payantes. D'un point de vue juridique, il ne s'agira plus d'une amende, puisque le non-paiement du stationnem­ent sera dépénalisé. Cette évolution ne concerne que le stationnem­ent sur des emplacemen­ts payants prévus à cet effet, à l'exclusion d'autres infraction­s de stationnem­ent (trottoirs, stationnem­ents interdits, etc.).

 ??  ??

Newspapers in French

Newspapers from France