L'AEROPORT DE BORDEAUX DEPLOIE SA STRATEGIE ANTI-TGV

L’aéroport de Bordeaux a battu des records de fréquentation en 2017 et annonce 130 M€ d’investissement pour faire face à cette hausse d'activité, que va renforcer aussi le recrutement de 110 personnes pour la nouvelle base d'Easyjet. Il n’en reste pas moins que le TGV commence à attaquer l’avion entre Bordeaux et Paris. L'an dernier l'aéroport international de Bordeaux-Mérignac a encore enregistré une forte hausse de son trafic, à +7,7 %, ce qui lui a permis d'atteindre la barre des 6,2 millions de passagers. Dire que la plateforme aéroportuaire bordelaise multiplie les records de hausse n'est pas exagéré. Entre 2009 et 2017 son trafic a ainsi grimpé de +87 % et en gagnant 500.000 passagers de plus l'an dernier, l'aéroport a établi un record jamais atteint au cours des huit dernières années. Pour faire face à cette croissance du trafic et à l'installation de nouvelles compagnies aériennes, l'aéroport, dont Pascal Personne est le président du directoire, annonce un plan d'investissement de 130 M€ sur six ans, soit un investissement annuel deux fois et demi supérieur à la moyenne sur ces cinq dernières années. L'arrivée des TGV à Bordeaux depuis juillet 2017 modifie cependant la donne, comme l'avait anticipé la direction de l'aéroport. La concurrence que livre désormais chaque jour la SNCF à la navette Air France sur la liaison Bordeaux-Paris se fait sentir, sans entamer encore en profondeur le dynamisme du trafic.

UN TRAFIC DOMESTIQUE À PETITE VITESSE