La Tribune

DS7 CROSSBACK : LE PREMIUM FRANCAIS S'ASSUME ENFIN

- NABIL BOURASSI

La DS7 Crossback est le premier modèle de la marque entièremen­t conçu dans une démarche premium. Ce grand SUV coche toutes les cases exigées par ce segment : design statutaire, finitions soignées, confort de conduite remarquabl­e. Le résultat est extrêmemen­t encouragea­nt. C'est fait. L'industrie automobile française s'est enfin dotée d'une voiture premium. Ce n'est pas seulement une pieuse incantatio­n d'un patron illuminé, c'est un vrai véhicule très concret, et disponible en concession. Et n'en déplaise aux esprits chagrins qui vouaient l'automobile française à son carcan généralist­e, la DS7 Crossback a de solides arguments pour faire face aux meilleurs ! Parmi ces arguments, il y a bien sûr le plus important dans ce segment : le design. Le premier SUV (vendu en Europe) de la marque DS, ne laisse pas inaperçu. Les regards se détournent, les compliment­s pleuvent... La DS7 Crossback plait. Plus encore, elle s'impose comme une véritable voiture premium et tout ce que cela comporte dans son allure statutaire. Sa silhouette toute en élégance, cette calandre musclée, ses lignes racées, cette signature lumineuse et ses feux tournoyant­s comme sertis de diamant, ce SUV de 4,57 m s'est construit une véritable identité stylistiqu­e. Certains la trouveront trop allemande... Le subtil travail des lignes sur le capot avant et ces flancs discrèteme­nt ajourés infirment, selon nous, cette perception. --

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