GRAND PARIS EXPRESS : LE MEDEF REDOUTE UNE HAUSSE DES TAXES

Alors que le député Gilles Carrez remet ce 6 septembre son rapport sur le financement du Grand Paris Express au Premier ministre, le président du Medef Grand Paris, Jean-Louis Schilansky, s'alarme « d'une révision à la hausse des taxes » qui mettraient à nouveau les entreprises à contribution pour construire ce grand métro autour de la capitale. Et si les entreprises étaient à nouveau taxées pour financer le super-métro du Grand Paris Express ? Alors que le député (LR) du Val-de-Marne Gilles Carrez, qui avait commandé un audit de la Cour des Comptes sur la Société du Grand Paris (SGP) du temps où il était président de la commission des Finances de l'Assemblée nationale, remet ce 6 septembre son rapport sur le financement du Grand Paris Express au Premier ministre Édouard Philippe, le Medef Paris a anticipé en publiant un communiqué redoutant cette perspective. Le parlementaire comme le gouvernement se refusent pour l'instant de communiquer sur ce sujet brûlant, mais compte tenu des dépassements budgétaires déjà annoncé, l'hypothèse d'une nouvelle mise à contribution des entreprises est de fait assez crédible. Aujourd'hui, le super-métro francilien, qui arrivera en 2024, 2027 et 2030, est majoritairement financé par 500 millions d'euros de taxes payées chaque année par les entreprises d'Ile-deFrance : 320 millions d'euros sur les bureaux et les locaux commerciaux, près de 120 via la taxe spéciale d'équipement et environ 70 à travers l'imposition forfaitaire sur les entreprises de réseau.