LES PAYS DE LA LOIRE RELEVENT LE DEFI DES INFRASTRUCTURES

Au lendemain de l'abandon du projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, les Pays de la Loire lancent l'étude prospective "Ma région 2050" pour redéfinir leurs ambitions régionales et conserver leur attractivité. Plus qu'à 2030, c'est à 2050 que pense la région des Pays de la Loire. « Les décisions d'Olivier Guichard (1) ont structuré et marqué la région jusqu'à aujourd'hui, il faut maintenant envisager l'avenir des quarante prochaines années », souligne Christelle Morançais (LR), présidente de la Région, propulsée à la tête de la collectivité en septembre 2017 par Bruno Retailleau, touché par le cumul des mandats. Pour celle qui a vécu l'abandon du projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes comme « un véritable coup de poignard » , le principal défi à relever concerne les infrastructures. Et pas seulement aéroportuaires. D'où l'élaboration d'un "contrat d'avenir", ficelé dans l'urgence, avec l'ensemble des collectivités locales pour mettre le gouvernement face à ses responsabilités et éviter à la région de décrocher. Au menu : le réaménagement de l'aéroport Nantes-Atlantique pour absorber les flux grandissants, l'amélioration d'axes ferroviaires, la connexion du Grand Ouest aux aéroports d'Île-de-France, le développement du Grand Port Maritime de Nantes-Saint-Nazaire, l'amélioration de dessertes routières, le soutien aux projets de santé et d'industrie du futur, l'accompagnement des transitions numérique, écologique, énergétique... Des compensations financières doivent être discutées avec l'État d'ici à la fin de l'année.