FACE A LA CRISE : APRES LE CHOC, L'INDUSTRIE AUTOMOBILE CHERCHE DES ROUES DE SECOURS
SÉRIE D'ÉTÉ - EPISODE 2/2. Avril 2020. Avec les fermetures des usines liées au confinement, la production automobile se retrouve à l'arrêt. L'industrie automobile doit rapidement trouver des solutions et se tourne vers l'Etat afin de conserver de la trésorerie et d'éviter la catastrophe. #Replay
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L'EPISODE 1 : Face à la crise, l'industrie automobile stoppée net 24 AVRIL
POURQUOI RENAULT EST CONTRAINT DE NÉGOCIER UN PRÊT AVEC L'ETAT
Le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a annoncé vendredi sur TF1 que l'Etat français envisageait un prêt bancaire garanti par l'Etat d'environ 5 milliards d'euros pour aider le groupe automobile Renault à traverser la crise du coronavirus.
"Nous travaillons sur un prêt de 5 milliards d'euros pour Renault, qui serait cette fois un prêt garanti par l'Etat", a déclaré le ministre.
Il y a environ un mois déjà, Jean-Dominique Senard, président Renault, avait confirmé qu'il aurait probablement recours à un prêt garanti par l'Etat, excluant ainsi une augmentation de capital, apparentée à une nationalisation (l'Etat, premier actionnaire, possède déjà 15% du capital).
Lire l'intégralité __ 3 MAI
LA TRIBUNE - Vous venez de publier une étude où, dans un contexte de crise et de transformation de l'industrie automobile, vous remettez au centre des enjeux le rôle de la puissance publique...
GUILLAUME CRUNELLE - Il y a deux phénomènes qui se téléscopent: le premier, c'est un choc économique et industriel majeur induit par la crise du coronavirus; le second, c'est une transformation comportementale et technologique profonde de l'industrie automobile. C'est dans ce contexte que nous avons réfléchi aux pratiques de gouvernance qui vont être amenées à évoluer. Nous avons ainsi émis l'idée que le rapport à la mobilité était devenu majeur au point d'être élevé au rang de droit pour les citoyens. Le phénomène des Gilets Jaunes nous l'a rappelé. Il y a donc véritablement un aspect stratégique, au même titre que pour la Défense, à construire une vision d'avenir avec les pouvoirs publics sur ce que sera la mobilité de demain.
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