« Euroméditerranée a “métropolinisé” le regard sur Marseille »

Arrivé à la direction générale de l’Établissement public d’aménagement au printemps dernier, il pilote et impulse la dynamique des projets. Avec la vision riche de l’ancien préfet de région, plus fine depuis qu’il est passé du côté de l’aménagement.

LA TRIBUNE – Quelle est la place d’Euroméditerranée dans la stratégie de développement de la Métropole ?

HUGUES PARANT - Les grands quartiers, les plateaux tertiaires, ça donne de l’énergie. Ça crée de la valeur immatérielle. Plus on rapproche les gens, plus on crée de la valeur. Euroméditerranée a changé le regard sur Marseille. Le phare aujourd’hui, c’est le Mucem, demain ce sera peut-être le J1 [J1 : hangar des années 1900, sur le port, ndlr]. Euroméditerranée a métropolinisé le regard sur Marseille.

L’une des vitrines innovantes d’Euroméditerranée est Smartseille. L’écoquartier est-il le modèle d’avenir ? Quid du parc Bougainville ?

L’écoquartier c’est de l’innovation. Et l’innovation, l’Établissement public d’aménagement l’a inscrite dans son ADN, pour se distinguer. L’écoquartier est-il un modèle d’avenir? Je ne sais pas. Ce modèle est adapté à Marseille car il est low costeasy tech. Il faut se poser la question de comment les gens vont vivre. D’ailleurs, Euromed démarre sur ce constat : on ne pouvait pas laisser se dégrader un quartier comme Saint-Charles [le quartier de la gare] Euroméditerranée est la refondation de la ville sur elle-même. En 2009, le projet devient littoral et cela constitue la colonne vertébrale. C’est un vrai pont vers les quartiers nord. Nous raccommodons ces quartiers. Celui des Crottes par exemple, est clé dans le dispositif. Nous tenons à le conserver. Il doit être le témoignage de ce qu’a été Marseille. C’est la génération Y qui viendra y habiter. Low coast-easy tech, c’est cela le modèle de demain. Pour ce qui est du parc Bougainville, nous voulons le faire avancer dans la tête des citoyens. Nous voulons attirer les familles. Ce sera un poumon vert.

Quels sont les liens actuels avec le port ?

Nos sommes deux Établissements publics d’État. Nos statuts sont, à quelque chose près, les mêmes, nous avons les mêmes tutelles. Nous avons tout pour collaborer et rien pour nous séparer.

Comment se prépare l’avenir ?

Nous construisons la ville hybride le mieux possible. Pour ce qui est de l’Îlot XXL, je crois à l’écriture économique de ce projet, notamment pour ce qui est de la formation des jeunes. Le marché aux puces, appendice d’XXL, doit être un vrai lieu d’échanges, il doit être un projet en lui-même. Les Crottes c’est le coeur et l’âme d’Euromed 2 demain. Tout cela, à échéance de huit ans, sera finalisé.