La révolte des humains contre les véhicules sans conducteur

Sale ambiance pour les véhicules autonomes aux ÉtatsUnis. Le 19 mars, une piétonne est décédée dans l’Arizona après avoir été renversée par une voiture Uber sans conducteur. En Californie, des Chevrolet Bolt autonomes sont attaquées par des citoyens en colère, selon le Los Angeles Times qui a consulté des rapports d’accidents déposés auprès du Département des véhicules automobiles (DMV). Vingt-sept accidents ont impliqué des véhicules autonomes en 2017 et six depuis le début de l’année. À San Francisco, un piéton s’est mis à crier et à frapper sur un véhicule arrêté à un feu, en mode de conduite autonome mais avec une personne sur le siège du conducteur, comme l’exige la loi de l’État. Une autre fois, un chauffeur de taxi s’en est pris à la voiture qui venait de s’arrêter derrière lui, alors même qu’elle était pilotée par quelqu’un, la conduite autonome ayant été temporairement désactivée. On pourrait donc penser qu’on n’attaque pas forcément ces véhicules parce qu’ils sont autonomes. Mais, dans le même temps, d’autres robots sont aussi visés. Alors qu’un refuge pour animaux avait recours à un robot de sécurité qui patrouillait, « des habitants en colère ont vandalisé le robot, l’ont renversé et ont versé de la sauce barbecue sur ses capteurs » , a déclaré la responsable de l’établissement au San Francisco Business Times. L’homme s’élèverait-il à nouveau contre l’automatisation, comme les luddites qui, en Angleterre au début du siècle, cassaient les métiers à tisser ?