AIRBUS: QUAND L'OBJECTIF DE LIVRAISON INTERNE EST BEAUCOUP PLUS ELEVE QUE CELUI ANNONCE

Alors que le groupe avait indiqué viser 650 livraisons d'avions en 2016, il a fixé en interne un objectif de 690 appareils. C'est d'ailleurs ce dernier qui sert de critère pour le calcul d'une partie de l'intéressement annuel aux salariés. Alors que la direction a annoncé en début d'année tabler sur plus 650 livraisons d'avions en 2016 (un volume supérieur de seulement 2% par rapport à 2015), l'avionneur a, selon nos informations, fixé à ses troupes un objectif beaucoup plus ambitieux : 690 livraisons. C'est d'ailleurs cet objectif qui est pris en compte dans le calcul de l'intéressement versé aux salariés. L'an dernier, ce critère a représenté 500 euros sur les 2.500 euros d'intéressement distribué aux salariés.

DES FOURNISSEURS EN DIFFICULTÉ

Cet objectif interne fait grincer des dents les syndicats. Car, les problèmes rencontrés par certains fournisseurs risquent de retarder la production. L'A320neo souffre des difficultés du motoriste Pratt&Whitney tandis que l'A350 tire lui aussi la langue en raison des difficultés d'approvisionnement des sièges et des toilettes de l'appareil.