TRANSPORT: LES EMISSIONS DES POIDSLOURDS DANS LE COLLIMATEUR DE VIOLETA BULC

La commissaire européenne chargée du transport a mis sur la table des propositions visant à réduire les émissions du secteur qui, globalement, n'ont cessé de grimper - notamment celles des poids-lourds dont les émissions de CO2 ont augmenté de 36% entre 1990 et 2010. Le fret routier se prépare à un changement drastique. En juillet, Violeta Bulc a publié un projet de réduction des émissions de carbone du secteur des transports qui, d'un côté, a refroidi l'industrie automobile et, de l'autre, donné espoir aux eurodéputés et aux ONG environnementales qui souhaitent imposer des mesures de limitation de la pollution, et notamment un plafond sur les émissions des camions. Le projet présenté par la commissaire au transport inclut une série de détails qui pourrait radicalement modifier le secteur. L'exécutif européen entend ainsi promouvoir l'utilisation de carburants plus propres pour les types de transport et des véhicules moins polluants, comme les voitures électriques ou à hydrogène. Certaines des idées de la commissaire entraineront des bouleversements importants dans les entreprises des transports, et forceront les législateurs à revoir les textes de loi. Violeta Bulc a notamment défendu les technologies de véhicules connectés et sans conducteur. Ce week-end, la commissaire a à nouveau exprimé son soutien à ces technologies lors de la rencontre des ministres des Transports du G7, qui se déroulait au Japon. En novembre, elle publiera un projet détaillé pour leur généralisation en Europe.