LOGEMENTS, DEPLACEMENTS, EMPLOIS : LA METROPOLE MILLIONNAIRE NE FAIT PAS REVER MERIGNAC

Maîtriser l'urbanisme, décongestionner l'accès à l'aéroport par la rocade et poursuivre le développement économique du secteur : Alain Anziani, le maire socialiste de Mérignac, a listé, à mi-mandat, les enjeux économiques majeurs de la deuxième ville de Gironde. L'occasion de mettre en garde ses collègues de la métropole bordelaise : "L'objectif d'une agglomération millionnaire ne peut être, en soi, un objectif de politique publique !" "Ça construit beaucoup à Mérignac ! Ce n'est pas ce que je veux. Tous les promoteurs veulent venir chez nous et je refuse de plus en plus de permis de construire", observe Alain Anziani dont la commune compte 70.000 habitants pour un peu plus de 50.000 emplois. L'élu PS considère ainsi que le nouveau plan local d'urbanisme métropolitain, entré en vigueur en février dernier, n'est pas assez restrictif. Il souhaite donc négocier sa propre charte d'aménagement directement avec les promoteurs : "Nous menons une consultation avec les professionnels d'ici à la fin de l'année pour aboutir au printemps 2018 autour du principe : construire moins haut et moins dense." Le programme a le mérite d'être clair et, à défaut d'être opposable juridiquement, cette charte cherchera à fluidifier les relations avec les promoteurs. « On a des problèmes de riches : ils veulent tous venir chez nous et on a du foncier disponible. Désormais, ils devront souscrire à cette charte pour travailler à Mérignac », se félicite Alain Anziani.