Paré pour un hiver rigoureux
Le centre d’exploitation routière de Mantes-la-Ville vient de lancer sa saison hivernale. Agents et engins sont fins prêts pour maintenir les routes praticables tout au long de l’hiver.
37 agents, 24 circuits de salage, 3 850 tonnes de sel, 1 400 km de routes… Le service Mobilité du Conseil départemental des Yvelines vient de lancer sa saison. Objectif : faire en sorte que l’hiver et ses désagréments (neige et verglas) n’empêchent pas les automobilistes d’emprunter les axes routiers.
Pour cela, c’est un véritable plan de bataille qui est mis en oeuvre depuis le 14 novembre et jusqu’au 13 mars. « Durant cette période, 37 agents sont placés sous astreinte 24 heures/24, prêts à piloter les 24 saleuses équipées de lames de déneigement », a expliqué Jérôme Chiasson, le directeur de la gestion de l’exploitation des routes, entouré par Jean-François Raynal, viceprésident du Conseil départemental délégué aux mobilités, Jean Moulin, directeur du centre d’exploitation qui gère tout le Mantois, et Corinne Séniquette, directrice Mobilités.
Le but est de maintenir des conditions minimales de circulation pendant la durée du phénomène et d’assurer un retour à la normale dans un délai variable après l’événement climatique.
Pour faire face à des épisodes neigeux exceptionnels, le Conseil départemental s’est
engagé depuis 2011 dans une démarche de partenariat avec
les agriculteurs. « Des conventions ont été passées avec 14 agriculteurs volontaires. Ils sont associés à 15 circuits de déneigement, sur les routes départementales et les secteurs ruraux. Ils peuvent racler les chaussées enneigées ou encore dégager des congères en zones de plaines », a rappelé le directeur. Malgré l’hiver doux de l’an passé, 144 interventions ont tout de même été réalisées. Au total, ce sont 1 682 tonnes de sel qui ont été déversées sur les chaussées. « En préventif, nous déversons 10 à 12 g de sel par m2 alors que nous montons à 15 g par m2 par temps de neige », poursuivent les spécialistes. Quelques règles de sécurité ont également été rappelées. « Lorsqu’un épisode neigeux intervient dans la journée, les employeurs sont souvent tentés de renvoyer chez eux les salariés pour éviter qu’ils se retrouvent bloqués. C’est une erreur ! La meilleure des choses à faire dans ces cas-là est d’attendre que les saleuses fassent leur travail
et débloquent les routes. C’est arrivé une année, et les engins n’ont pas pu saler les routes tant il y avait de monde dessus ! »
Enfin rappelons que la présence de verglas, neige ou pluie sur les chaussées peut dégrader les conditions d’adhérence des véhicules, et générer des risques. Il est donc préférable d’adapter sa conduite aux conditions météorologiques.