RER E à Épône : les riverains toujours inquiets
La gare d’Épône - Mézières va être réaménagée. La phase préparatoire a débuté, une réunion publique d’information était organisée en présence des maires des deux communes.
Modernisation et mise en accessibilité des quais, travaux sur les voies et réhabilitation du bâtiment voyageurs pour plus de confort et de services, création d’une nouvelle passerelle d’accès aux trois quais avec mise en place d’ascenseurs… Voilà les principaux travaux qui vont être réalisés en gare d’Epône-Mézières d’ici 2024. Une transformation qui appelle un chantier de plusieurs années et soulève les inquiétudes des riverains, qui l’ont fait savoir lors de la réunion publique du mardi 21 mars à la salle Jean-Monnet.
Passerelle ou souterrain ?
« Pourquoi créer une deuxième passerelle au lieu d’un grand souterrain qui sera beaucoup plus facile à entretenir et plus accessible ? »,
s’interroge Jean qui ne voit pas d’améliorations dans ce projet.
Du côté des deux municipalités, un réaménagement paraît indispensable compte tenu des retombées de ces transformations à venir.
« Malgré tout, partout où passe le RER, c’est source de développement économique, c’est aussi source de développement humain et dans tous les cas c’est un bénéfice pour notre territoire »
a indiqué Guy Muller, le maire (LR) d’Épône. Les responsables de l’opération assurent qu’il y aura une compensation des places de parking occupées provisoirement par le chantier et une accessibilité maintenue pour les riverains.
Et pour ce qui est de la nuisance
« le bruit sera atténué au mieux, il y aura une limitation de la mise en marche prolongée des moteurs les plus bruyants, l’utilisation raisonnée des systèmes de sécurité, klaxons des engins et des machines ; une limitation de la circulation des engins de chantier pendant les heures de pointe »
sonore, indique l’un des représentants.
Au terme des travaux, les voyageurs à destination de ParisSaint-Lazare bénéficieront d’un train supplémentaire toutes les heures - quatre au total contre trois actuellement -, mais le temps de trajet va augmenter de 20 minutes.
« C’est 20 % de plus quand même, ce n’est pas rien »
estime un participant. En revanche les usagers en direction de La Défense verront le temps de trajet diminuer. De 57 minutes actuellement, le voyage se fera en 46 minutes sans correspondance.