La nouvelle gare de Mantes ouvrira en 2018

Des travaux de modernisation ont commencé dans le Mantois, en vue de préparer l’arrivée d’Eole prévue pour 2024. Le prolongement du RER E jusqu’à Mantes-la-Jolie. Depuis le mois de mai 2016, un bâtiment voyageurs est en cours de construction sur le versant sud de la gare de Mantes-la-Jolie. Ce futur espace d’accueil, de commerces et de bureaux, sur deux niveaux, se situe donc au niveau de la sortie de la passerelle du côté Mantes-la-Ville.

Les murs de cet imposant édifice sont désormais sortis de terre. « Il sera mis en service en mars 2018, annonce Xavier Grüz, directeur de projet Eole. Parallèlement, nous allons reconstruire le bâtiment voyageurs de Mantes Station au nord. Il va subir une démolition, mais nous allons conserver une partie des façades historiques. »

Le nouveau bâtiment, à l’inverse, sera une construction moderne entièrement neuve. Les usagers des transports en commun y trouveront un hall d’accueil au rez-de-chaussée.

« Une boutique bus se trouvera à côté du hall, du fait de la proximité de la gare routière », explique Julien Hermitte, directeur des opérations gares à la SNCF. Un point d’accueil SNCF sera ouvert dans l’enceinte. Deux boxes vont être proposés pour des commerces et, à l’étage, des bureaux seront finalisés, la sûreté ferroviaire devrait avoir son espace.

Trains garés à Mantes

L’arrivée d’Eole va doubler le nombre de trains entre Paris et Mantes : six par heures circuleront en heures de pointe à compter de 2024.

En gare de Mantes, l’affectation des rails sera telle que le côté sud accueillera les trains

venant de Paris, pendant que la circulation vers la capitale se fera

au nord. « Nous allons modifier la circulation dans la gare pour éviter des croisements avec les trains normands, un pont sera construit », a rappelé le responsable.