La ligne nouvelle Paris-Normandie trace son sillon
Un projet à 98 M € ne se conçoit pas en un seul jour. Ainsi, c’est un huitième comité de pilotage de la LNPN qui s’est tenu la semaine passé. Les décideurs des différentes régions traversées étaient présents.
Le comité de pilotage de la ligne nouvelle Paris-Normandie a tenu sa huitième réunion le mercredi 12 juillet dernier. Elle s’est déroulée à Rouen, sous la présidence de François Philizot, préfet et délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine, et en présence, notamment, de Fabienne Buccio, préfète de la région Normandie, de Michel Cadot, préfet de la région Ile-de-France, de Frédéric Sanchez, président de la métropole Rouen Normandie et de Joël Bruneau, président de la communauté d’agglomération Caen la mer.
Des zones de passage à affiner
Cette réunion avait pour objet de présenter les approfondissements des études réalisées depuis le dernier comité de pilotage du 28 février dernier. SNCF, maître d’ouvrage a mené les débats.
Ainsi, l’avancement des études menées sur le projet de gare sur le secteur de la confluence Seine-Oise et les enjeux de la Ligne nouvelle ParisNormandie en Ile-de-France pour éclairer le choix de la zone de passage de la zone Paris-Mantes ont été présentés.
Pour la section MantesEvreux, les conditions d’implantation d’une gare nouvelle ont également été précisées. AnneMarie Charvet, garante de la concertation, a rappelé la nécessité de moderniser le réseau existant entre Mantes et Evreux.
Enfin, pour la section RouenYvetot, un point a été fait sur le noeud de Rouen et la nouvelle gare de Saint-Sever afin, en particulier, d’éclairer les besoins de capacité.
Résultats en octobre
À présent, la concertation va durer jusqu’au mois d’octobre prochain afin de restituer les études conduites ces derniers mois au sein des différentes instances mises en places, et de préparer le prochain comité de pilotage. Il se tiendra à l’automne et devra se prononcer sur le choix d’une zone de passage préférentielle par section prioritaire.