Le Courrier des Yvelines (Poissy)
Des robots plus performants en peinture
En vue de l’arrivée du nouveau modèle, la direction a décidé de moderniser la robotisation de l’activité peinture. Stéphane Régnier, responsable de la maintenance peinture et du chantier, explique le principe : « Auparavant, nous avions un robot par cabine de peinture qui était situé dans une niche. Chacun est remplacé par deux nouveaux robots plus souples qui permettent de traiter des zones plus difficilement accessibles. »
L’entreprise Sames a procédé à l’installation de ces robots Fanuc (américains) et a programmé la trajectoire de leurs bras articulés pour qu’ils s’adaptent à géométrie de la C3. « Nous définirons en interne à PSA, les trajectoires pour la DS3, la 208 et, par la suite, pour le nouveau modèle », commente Stéphane Régnier.
L’installation des nouveaux robots, pesant chacun 800 kg sur des rails de plus de 2,5 tonnes, a nécessité la démolition d’une partie du mur extérieur. Depuis le 22 juillet, une trentaine de personnes est mobilisée en permanence. Une semaine entière a été nécessaire pour le montage de l’ensemble. Les deux autres semaines ont été consacrées aux tests de conformité. « On fait tourner trois véhicules en boucle et l’on teste le vernis classique et le vernis texturé », confie Stéphane Régnier. La quinzaine de salariés PSA affectés à la peinture seront formés dans les prochains jours au parfait maniement de ces nouveaux outils. Dans l’immédiat, il n’est pas prévu de réduction de personnel sur ce secteur. Quant au rythme de production en peinture, il ne sera pas modifié, restant à 35 voitures par heure et par cabine (avec un total de deux cabines).