RER A : les élus fixent leurs conditions

En conseil municipal, mercredi dernier, le conseil municipal d’achères a adopté une motion relative au projet du Syndicat des transports d’île-de-france (Stif), en lien avec la SNCF et la RATP, d’améliorer le service aux usagers du RER A et de la ligne L3. Le texte dit accueillir favorablement la démarche, tout en exprimant un regret et en posant des conditions.

Déséquilibre

La Ville regrette ainsi « que le principe d’un rééquilibrage de l’offre de RER A sur la branche de Cergy n’ait pas été retenu, compte tenu du déséquilibre entre le nombre d’usagers sur la branche Cergy (59 000) et sur la branche Poissy (19 000) ».

Parmi ses doléances au Stif, citons celle de mettre en place des « critères d’évaluation stricts afin d’encadrer, de contrôler et de sanctionner la satisfaction ou l’insatisfaction des objectifs fixés aux deux opérateurs SNCF et RATP » ; de poursuivre et d’intensifier les « changements de matériel roulant et de modernisation des voies. Les nécessaires travaux sur les lignes devant être nécessairement accompagnés d’une communication adaptée, large et de moyens de transports alternatifs et accessibles afin d’amoindrir les effets de ces opérations sur la vie quotidienne des usagers ».

La ville d’achères souhaite le maintien de groupes de travail associant opérateurs, villes concernées et associations représentatives des usagers, « afin d’établir un meilleur dialogue, et de pouvoir procéder à d’éventuels réajustements à partir de 2018. Cette évaluation pourrait passer par la tenue d’un comité de suivi dédié à la branche Cergy, dont Achères souhaite être membre ».

Droit à une information rapide

Enfin, il est demandé à la SNCF et à la RATP de trouver une solution aux conséquences de l’interconnexion en gare de Nanterre-préfecture. Une direction commune pourrait être créée à partir de 2019. La Ville revendique le droit des usagers à une « information rapide et fiable en cas d’incident sur la ligne ».

Les bagages oubliés ou abandonnés sont régulièrement la cause de retards. La Ville prône la mise en place d’équipes cynophiles en nombre adapté, mobiles et réactives. Enfin, la Ville souhaite que la SNCF et à la RATP « intensifient leurs efforts lors des travaux d’entretien ou de remplacement de l’infrastructure, notamment à travers une politique de ressources humaines tournée vers l’usager, dédiée à l’entretien des voies et du matériel, mais aussi en matière d’accueil dans les gares ». Et de préconiser « une attention particulière à la présence humaine dans les gares, tant en matière d’accueil commercial qu’en matière de sécurité ».