Les riverains craignent les nuisances

Outre le risque d’expropriation « et le traumatisme que vivraient les familles concernées », la lettre met en avant les différentes nuisances que le tracé urbain serait susceptible d’entraîner pour les riverains. « Le chantier, bruyant et polluant sera une véritable épreuve pour tous. » Ils dénoncent les nuisances sonores liées au fonctionnement du tram-train (tremblement, crissements dans les virages et pour freiner, sonnerie…). « Le tram-train longerait quinze immeubles sur l’avenue de Versailles et le boulevard Gambetta. Il passerait également au ras du Clos Saint-exupéry qui comprend 91 pavillons et dont l’assemblée générale s’est prononcée en faveur du projet initial. »

Alex Bodereau représente l’association syndicale libre du Clos Saint-exupéry : « Le tracé urbain passerait en bordure d’une dizaine de pavillons et entraînerait la suppression d’une partie du merlon végétalisé actuel qui nous protège des nuisances sonores et visuelles liées au passage des trains. Dans le projet, ils prévoient d’installer le tram-train au pied de ce mur. Nous nous trouverons au final avec une vue sur le tram, les vibrations du tram plus une vue sur les trains et le retour du bruit car la végétation prévue ne suffira pas à atténuer les nuisances. »

Philippe Mariette, secrétaire de l’association, ajoute : « On va nous supprimer des places de stationnement sur 400 mètres, rue Adriennebolland pour nous en redonner trois seulement. Aujourd’hui, nos enfants se promènent librement dans le quartier car c’est une impasse où il y a très peu de circulation. Demain, on va se retrouver avec une circulation non maîtrisée, cela va poser des problèmes de sécurité. »

Et de conclure : « Nous vivons aujourd’hui dans un cadre de vie exceptionnel et sous prétexte que nous sommes en dessous des normes, on vient tout chambouler. Un tram à Paris, c’est peut-être bien, mais dans une zone pavillonnaire en bordure de forêt, c’est non ! »