Karl Olive : « La dépollution future n’est pas un obstacle »

Le maire de Poissy, Karl Olive, répond point par point aux inquiétudes exprimées ci-dessus par les conseillers municipaux :

Au sujet de la Zac Rouget-de-lisle et sa dépollution. « La parcelle actuellement en construction n’était ni plus ni moins polluée que les autres parcelles qui composent la Zac. L’autorité préfectorale environnementale et l’agence régionale de santé ont validé les permis de construire. La dépollution future n’est pas un obstacle non plus. Son plan de gestion est validé par l’état. Des résidents rue des Prés et de la Faisanderie, au coeur du futur site, vivent ici depuis des années. Par ailleurs, si nous n’avions abouti rapidement sur les premiers logements, l’agence nationale de rénovation urbaine (Anru) n’aurait pas soldé ses financements à France Habitation dans le cadre de la reconstitution de l’offre de La Coudraie avant fin d’année 2018. »

À noter que la précommercialisation des logements Sogeprom atteint les 50 % avec 92 réservations sur la première tranche, soit un taux de précommercialisation de 58 % et 34 réservations sur la seconde tranche (taux de précommercialisation de 36 %).

À propos de la densification urbaine, notamment à La Coudraie et des conséquences en termes de voirie.

« Nexity et Citallios, les deux nouveaux propriétaires choisis par PSA, ont réalisé des études sur le sujet à notre demande avant l’acquisition. Leurs conclusions sont plutôt rassurantes sur le sujet. Nous en avons réclamé de nouvelles pour mailler les résultats. »

Enfin, Karl Olive réagit à cette dernière problématique relative à la communauté urbaine. Les élus de la communauté urbaine GPS & O accepterontils de voter pour financer les aménagements liés à la compétence voirie dans le projet de campus du PSG ou dans le cadre du tracé urbain du tram 13 express ? Certains élus communautaires reprochent à la présidence de la communauté urbaine de privilégier les projets sur Poissy par rapport aux projets jugés plus modestes d’entretien de la voirie dans les plus petites communes, du fait des ressources financières de GPS & O qui sont relativement réduites…

« C’est vrai que Poissy propose de grands projets structurants pour le territoire. Devrait-on s’en excuser ? Ces remarques sont totalement infondées. Faut-il rappeler que l’arrivée du PSG, au-delà de la marque, de l’image et de l’attractivité économique qu’elle entraîne, va générer mille emplois pendant les deux ans de chantier, deux cents emplois pérennes ensuite et aussi deux millions d’euros de taxes annuelles dans la corbeille de Grand Paris Seine et Oise. Les interrogations de ce type, le président Tautou les a depuis longtemps levées. »