Arnaud de Bourrousse relance le débat sur l’échangeur de l’a14

Bref mais intensif. À l’occasion de ses voeux, samedi dernier à la salle des fêtes, Arnaud de Bourrousse, le maire (DVD) de Carrières-sur-seine, est revenu sur le débat concernant l’ouverture de l’échangeur de l’a14. Ce qui a provoqué quelques « oulah » des divers élus locaux présents. « Au sein du territoire de la CASGBS, Carrières-sur-seine est l’une des villes disposant le plus de réserves foncières urbanisables, argumente l’édile. Pour aménager cet espace, nous avons choisi le principe d’une ZAC (zone d’aménagement concertée), avec l’ambition de créer un centre commercial. Pour cela, un seul prérequis : l’ouverture de l’échangeur de l’a14, qui peut être réalisé en toute quiétude puisque les plaines maraîchères de Montesson et de Carrières sont protégées de tout projet d’urbanisation. » Le projet comprend également des surfaces dédiées à l’accueil d’entreprises, le maintien de terres agricoles et la construction de près de 1 000 logements. La bataille de l’échangeur est loin d’être gagnée…

Une médiathèque à l’horizon 2019-2020

Autre temps fort des annonces du premier magistrat carrillon : une médiathèque à l’horizon 2019-2020, avec un auditorium de 200 places. « Nous avons décidé de créer un nouvel espace culturel pour remplacer l’actuelle bibliothèque des Vignes Blanches. Ce sera toujours rue des Vignes Blanches, mais là où se trouve le parking du centre technique municipal, sur un terrain de 3 000 m². »

Arnaud de Bourrousse a par ailleurs fustigé la suppression de la taxe d’habitation. « Cela représente 1,5 million d’euros de recettes incertaines, voir 3,8 millions si la réforme s’applique à tous les foyers, soit près de 20 % du budget de la Ville. »

De nouvelles offres de transports

A contrario, il s’est félicité de l’amélioration de l’offre de transports dans sa commune. « Désormais, les RER s’arrêtent systématiquement dans toutes les gares, ce qui offre à Carrières-sur-seine une meilleure desserte. La perspective la plus enthousiasmante est l’arrivée du nouveau RER E, Éole, en 2024. Il y aura aussi enfin des bus en direction de la gare les week-ends et jours fériés, ainsi qu’au mois d’août. Leur amplitude horaire correspondra à celles des RER, soit de 4 h 45 à minuit. » Aux heures de pointe, des bus articulés viendront toutes les dix minutes renforcer la ligne régulière A (ex-ligne 3). La ligne 25, qui avait pour terminus la gare de Houilles-carrières, sera prolongée jusqu’au quartier des Alouettes, et permettra ainsi aux collégiens carrillons, scolarisés au collège Lamartine à Houilles, de ne plus avoir à changer de bus.