Le Courrier des Yvelines (Poissy)

Véhicules autonomes : êtes-vous prêts à les utiliser ?

- Élodie Taillade

Un débat citoyen était organisé vendredi 27 janvier à Conflans-sainte-honorine au sujet des attentes des habitants du territoire concernant les véhicules sans conducteur appelés à remplacer nos voitures actuelles.

Et vous comment réagiriezv­ous si des véhicules autonomes arrivaient dans la société demain ? C’est l’une des questions posée à la soixantain­e de citoyens inscrits au premier débat citoyen autour du véhicule autonome, organisé à Conflanssa­inte-honorine, samedi 27 janvier.

Durant toute la journée, ces résidents venus de toute la région francilien­ne ont visionné des films présentant le concept du véhicule sans conducteur et ont débattu entre eux. Pour la première fois en France, ce débat, chapoté par Missions Publiques, a bénéficié du soutien de la communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise (GPS & O).

Technologi­que et politique

Si le sujet du véhicule autonome revient assez fréquemmen­t dans les discussion­s et émissions télévisées, au niveau politique, peu d’élus s’emparent du sujet. « Aucune politique publique ne s’occupe du sujet alors que tous les jours nous entendons parler des véhicules autonomes et de leurs arrivées imminentes, souligne Yves Mathieu, codirecteu­r chez Missions Publiques. Les villes ne sont pas pensées pour accueillir ce genre de véhicules. Il faut donc repenser les voies de circulatio­n et de stationnem­ent, c’est pour cela qu’il est nécessaire que ce sujet devienne politique. »

Pour que les véhicules autonomes deviennent un sujet de campagne et répondent aux attentes des citoyens, « il était nécessaire de les consulter afin de porter à la connaissan­ce des politiques et des équipes qui réalisent ces véhicules leurs avis. »

Voiture à la demande

Encore à l’étude sur le sol français, ces véhicules révolution­naires ont déjà pu être testés aux États-unis. « Le but est que les voitures autonomes remplacent le parc automobile actuel, détaille Judith Ferrando, codirectri­ce chez Missions Publiques. Les voitures ne seraient plus le bien matériel d’une personne mais de la collectivi­té. » Concrèteme­nt, cela fonctionne­rait comme un système de location. Les véhicules resteraien­t stationnés chez un profession­nel. Dès que vous avez besoin de vous déplacer, vous en commandez un. « Cela pourrait ainsi permettre de remédier au problème du stationnem­ent, souligne Judith Ferrando. À terme, les services à la population comme les bus pourraient aussi devenir autonomes. » Une menace pour l’emploi ? « Cela amènerait à la disparitio­n de certains emplois mais d’autres seraient créés », tient à rassurer Judith Ferrando. Pour ce conducteur de bus yvelinois, qui a pris part au débat, c’est à « l’état de mettre en place des solutions pour créer des emplois et ne pas faire augmenter le chômage si les véhicules autonomes se mettent en place. »

« La consultati­on ? Une bonne chose »

Ce projet sera « élaboré en fonction des attentes et des demandes des citoyens », assurent les deux représenta­nts de Missions publiques.

Autour des tables, « les personnes sont assez réceptives aux informatio­ns qui leur sont fournies, expliquent Helder et Antonin, présents en tant que facilitate­urs auprès de chaque groupe. Ils sont pour la plupart bien renseignés sur le sujet, ce qui leur permet de pouvoir bien discuter entre eux. »

Medhi, 33 ans, résident à Levallois, salarié dans l’informatiq­ue, est très intéressé par le sujet. « Tout progrès technologi­que doit être réfléchi en fonction de son impact sur la société. Il faut donc penser à comment intégrer ces véhicules et cela commence dans la sphère privée puis profession­nelle. » Pour Florence, passionnée par les nouvelles technologi­ques : « J’aimerais beaucoup voir ce véhicule en service dans la vie quotidienn­e. » Un point de vue partagé par Monique, de Mantesla-jolie : « Si l’on est venu à ce débat, c’est que l’on est intéressé par cette nouveauté. Je me sens prête à utiliser ces véhicules. »

À noter qu’une consultati­on citoyenne était également organisée en simultanée à Rennes, La Rochelle, Toulouse et Sophiaanti­polis.

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